현대차 ‘더 뉴 스타리아 EV’ 세계 최초 공개…MPV 전동화 본격화

브뤼셀 모터쇼서 데뷔, 84kWh 배터리·넓은 실내로 실용성 강화

현대자동차의 대표 다목적 차량(MPV) 스타리아가 전기차로 진화했다.

현대차는 현지시간 9일 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 ‘2026 브뤼셀 모터쇼’에서 ‘더 뉴 스타리아 EV’를 세계 최초로 공개했다. 지난해 12월 출시된 ‘더 뉴 스타리아’를 기반으로 한 전동화 모델로, 실용성과 편의성을 극대화한 다목적 전기차다.

더 뉴 스타리아 EV는 깔끔하고 미래지향적인 외장 디자인, 넓고 쾌적한 실내 공간, 84.0kWh 4세대 배터리, 다양한 첨단 편의사양을 갖춘 것이 특징이다.

외관은 실내의 개방감을 외장까지 확장한 ‘인사이드 아웃(Inside-Out)’ 디자인 테마를 계승하면서 전기차 전용 요소를 더해 정제된 이미지를 구현했다. 전면부에는 하나의 수평 라인으로 이어진 연속형 램프를 적용해 하이테크한 인상을 강조했고, 외장형 액티브 에어 플랩과 전면 충전구를 파팅 라인으로만 구현해 전기차 특유의 깔끔한 이미지를 완성했다. EV 전용 17인치 휠 역시 간결한 조형을 통해 전체적인 정제감을 높였다.

실내는 수평적 레이아웃을 중심으로 탁 트인 공간감을 구현했다. 전장 5255mm, 축간거리 3275mm, 전폭 1995mm, 전고 1990/1995mm(카고 기준)의 차체를 바탕으로 동급 최대 수준의 2·3열 헤드룸과 레그룸을 확보했다. 이를 통해 다인승 이동, 레저, 비즈니스 등 다양한 활용 환경에서 편안한 실내 경험을 제공한다.

12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 디스플레이를 적용해 주행 정보와 차량 설정을 직관적으로 확인할 수 있도록 했으며, 일부 공조 및 인포테인먼트 조작계에는 물리 버튼을 적용해 주행 중 조작 편의성을 높였다.

상품성도 대폭 강화됐다. 더 뉴 스타리아 EV에는 차세대 인포테인먼트 시스템인 ccNC(connected car Navigation Cockpit)가 탑재돼 오디오·비디오·내비게이션(AVNT)과 차량 설정 기능을 보다 직관적으로 사용할 수 있다. 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)도 기본 적용돼 주요 전자 제어 기능을 항상 최신 상태로 유지할 수 있다.

이와 함께 실내·외 V2L(Vehicle to Load), 100W USB-C 타입 충전 단자 등 최신 커넥티비티 사양을 적용해 전기차 활용성을 높였다.

현대차는 올해 상반기 한국과 유럽 시장에서 더 뉴 스타리아 EV 판매를 순차적으로 시작할 예정이다.

현대자동차 유럽권역본부장 자비에르 마르티넷은 “더 뉴 스타리아 EV는 고객들이 신뢰하는 스타리아에 EV 기술을 접목한 차량”이라며 “넓은 공간과 초고속 충전 시스템을 통해 실용적이고 효율적인 이동 경험을 제공할 것”이라고 말했다.

한편 현대차는 브뤼셀 모터쇼 기간 동안 약 1338㎡ 규모의 전시 공간에 더 뉴 스타리아 EV를 비롯해 콘셉트카 ‘인스터로이드’와 ‘콘셉트 쓰리’ 등 총 21대를 전시한다. 인스터로이드는 소형 전기 SUV ‘인스터(국내명 캐스퍼 일렉트릭)’에 게임에서 영감을 받은 디자인을 적용한 콘셉트 모델이며, 콘셉트 쓰리는 아이오닉 브랜드 최초의 소형 전기 해치백 콘셉트카다.

현대차는 아이오닉 5, 아이오닉 5 N, 아이오닉 6, 아이오닉 6 N, 아이오닉 9, 캐스퍼 일렉트릭, 코나 EV 등 다양한 전기차 라인업을 함께 전시해 유럽 시장에서 전동화 선도 브랜드로서의 기술력과 경쟁력을 강조할 계획이다.