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넥센타이어, 신제품 '엔페라 프리머스 UX'로 교체용 시장 확대

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넥센타이어, 신제품 '엔페라 프리머스 UX'로 교체용 시장 확대

전작 대비 마모 성능 20% 개선
전기차·내연기관·SUV 대응 원타이어 전략 제품
아시아·태평양·중동 교체용 타이어 시장 공략
프리미엄 타이어 '엔페라 프리머스 UX(N'FERA Primus UX)' 제품 이미지. 사진=넥센타이어이미지 확대보기
프리미엄 타이어 '엔페라 프리머스 UX(N'FERA Primus UX)' 제품 이미지. 사진=넥센타이어
넥센타이어가 전기차와 내연기관을 모두 겨냥한 프리미엄 신제품을 앞세워 글로벌 교체용 타이어 시장 공략에 나선다.

넥센타이어는 2일 프리미엄 타이어 '엔페라 프리머스 UX(N'FERA Primus UX)'를 출시했다고 밝혔다. 엔페라 프리머스 UX는 지난 1일 국내 출시를 시작으로 아시아·태평양과 중동 시장에도 순차적으로 선보인다.

신제품은 전작보다 마모 성능을 20% 높인 고성능 타이어다. 전기차, 내연기관, 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 차종에 관계없이 사용할 수 있도록 설계됐다.

넥센타이어는 엔페라 프리머스 UX에 '원타이어 전략'을 적용했다. 전기차와 내연기관 차량 모두에서 같은 성능을 보증하는 자체 인증 마크 'EV 루트'도 적용했다.
주행 안정성과 정숙성도 개선했다. 타이어 형태를 잡아주는 보강재를 강화해 고속 주행 안정성을 높였고, 넓어진 접지면과 트레드 블록 설계 최적화로 주행 안정성과 소음 저감 성능을 끌어올렸다.

연비 효율 개선을 위해 신소재 기반 컴파운드도 적용했다. 에너지 손실을 줄여 타이어 수명을 늘리고, 공기 저항을 줄이는 사이드월 디자인으로 내연기관 차량의 연비와 전기차 주행 가능 거리 효율을 높였다.

제품 개발에는 인공지능(AI)과 가상 시뮬레이션 기술이 활용됐다. 넥센타이어는 하이 다이나믹 드라이빙 시뮬레이터를 통해 실제 주행 환경과 유사한 가상 공간에서 타이어 성능을 측정하고 개선했다.

넥센타이어 관계자는 "엔페라 프리머스 UX 전기차 시대에 맞춰 차종 구분 없이 최적의 성능을 발휘하도록 설계한 제품"이라며 "원타이어 전략을 기반으로 글로벌 시장에서 제품 라인업을 확대해 나가겠다" 말했다.


박지수 글로벌이코노믹 기자 jisoo@g-enews.com