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STX엔진, 친환경 선박엔진 첫 해외 수주…머스크 발주 컨선에 탑재

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STX엔진, 친환경 선박엔진 첫 해외 수주…머스크 발주 컨선에 탑재

중국 뉴타임즈조선과 최대 14척 공급계약
확정 8척·옵션 6척…선박당 DF·디젤 엔진 2대씩
환경 규제 대응과 건조·운항비 절감 동시 공략
중국 뉴타임즈조선(NTS) 관계자(왼쪽부터)와 STX엔진 글로벌사업본부장이 덴마크 머스크(MAERSK)가 발주한 1만8600TEU급 컨테이너선에 탑재될 엔진 공급계약을 체결한 뒤 기념사진을 촬영하고 있다. 사진=STX엔진이미지 확대보기
중국 뉴타임즈조선(NTS) 관계자(왼쪽부터)와 STX엔진 글로벌사업본부장이 덴마크 머스크(MAERSK)가 발주한 1만8600TEU급 컨테이너선에 탑재될 엔진 공급계약을 체결한 뒤 기념사진을 촬영하고 있다. 사진=STX엔진
STX엔진이 덴마크 해운사 머스크(MAERSK)가 발주한 초대형 컨테이너선용 엔진을 수주하며 친환경 선박 엔진의 첫 해외 진출 성과를 냈다.

STX엔진은 중국 뉴타임즈조선(NTS)과 1만8600TEU급 초대형 컨테이너선 최대 14척에 탑재될 엔진 공급계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 계약 물량은 확정 8척과 옵션 6척으로 구성된다.

이번 수주는 STX엔진이 해외 선박 엔진 시장에서 거둔 첫 대형 성과라는 점에서 의미가 있다. STX엔진은 국내 주요 조선소에 친환경 이중연료(DF) 엔진을 공급하며 쌓은 기술력과 납품 실적을 바탕으로 이번 계약을 따냈다고 설명했다.

STX엔진은 선박 1척당 DF 엔진 2대와 디젤 엔진 2대를 공급한다. 가스와 디젤오일을 함께 사용해 국제해사기구(IMO)의 환경 규제를 충족하는 동시에 선박 건조·운항비 부담을 낮출 수 있다는 설명이다.
STX엔진 관계자는 “이번 계약은 지난 반세기 동안 축적한 엔진 제조 노하우와 친환경 기술력을 글로벌 시장에서 인정받은 결과”라며 “앞으로도 세계적인 친환경 기조에 발맞춰 고효율·친환경 엔진 솔루션을 지속적으로 선보이고 해외 시장을 확대해 나가겠다”고 말했다.


최유경 글로벌이코노믹 기자 choiyui@g-enews.com