코레일, 9월1일부터 'KTX·SRT 통합' 운영...서비스 대폭 확대

고속철도 이원화 운영 체제가 개편되면서 철도 이용객의 요금 부담이 완화되고 좌석 공급이 대폭 늘어난다.

6일 한국철도공사(코레일)에 따르면 오는 9월 1일부터 고속철도가 통합 운영에 들어가며, 이원화됐던 차량 운용의 효율성을 높여 하루 평균 1만6000석, 일주일 기준 11만6000석의 고속열차 좌석이 추가로 공급된다.

이에 따라 주중 KTX 운행 횟수는 기존 379회에서 402회로, 주말은 431회에서 457회로 늘어나 전국적인 좌석 부족 현상이 완화될 전망이다.

수서축 노선의 고질적인 예매난을 해소하기 위해 수서역에는 955석 규모의 대용량 KTX 차량이 투입되며, 서대전·구포역 경유 노선이 신설되어 수도권 남부 지역의 접근성이 개선된다.
서울역 이용객 역시 경부·경전·동해·호남·전라선 등 주요 노선 운행이 늘어나 선택의 폭이 넓어진다.

운임 체계는 SRT 기준에 맞춰 평균 10% 인하된다. 서울~부산 구간은 기존 5만9800원에서 5만4400원으로 낮아지고, 용산~광주송정 구간은 4만6800원에서 4만2000원으로 조정된다.

철도회원 마일리지는 결제금액의 5%가 적립되어 승차권 구입이나 역내 편의시설, 레일플러스 카드 충전 등에 현금처럼 사용할 수 있다.

그동안 적용되지 않았던 수서역 출발·도착 KTX와 일반열차 간 환승할인(일반열차 운임의 30% 할인)도 새롭게 도입된다.

여객·영업 서비스 기준도 전반적으로 개선된다. 임신부·청소년·청년 할인과 온라인 특가, N카드 등 다양한 할인 상품의 적용 범위가 전체 고속열차로 확대된다.
또한 출퇴근 정기승차권 이용객을 위한 자유석 객실 운영과 입석 이용 기회가 넓어진다.

지연배상 기준은 세분화되어 기존 60분 이상(50% 배상) 외에 90분 이상 지연 시 75%, 120분 이상 지연 시 운임 전액이 배상된다.

승차권 변경 가능 시점도 승차일 전후 7일, 출발 30분 전까지 수수료 없이 변경할 수 있도록 완화된다.

한편 전국 모든 열차를 하나의 앱에서 조회·예매할 수 있는 통합 앱 ‘코레일+’가 지난 3일부터 운영을 시작했다. 기존 에스알(SR) 회원이나 양사 통합 회원은 별도의 웹페이지에서 회원 전환 절차를 거쳐야 마일리지와 환승할인 등 통합 혜택을 누릴 수 있다.

코레일은 통합 운영을 기념해 8월 한 달간 간편결제로 승차권을 구매한 약 9만7000명을 대상으로 포인트 적립과 캐시백 등 총 2억 원 규모의 이벤트를 진행한다.


전수연 글로벌이코노믹 기자 2040sysm@g-enews.com