2024.04.29 13:27
일본 엔화가치가 날개없는 추락을 거듭하고 있다. 29일 요미우리 등 일본 매체에 따르면, 이날 외환시장에서 달러 대비 엔화 가치는 한때 1달러=160엔대로 하락했다. 160엔대를 기록한 것은 1990년 4월 이후 약 34년 만이다. 엔화가치가 더 떨어진 이유는 26일 일본은행의 통화정책 결정회의 결과 현재 금리 수준을 유지하기로 발표한 영향인 것으로 풀이된다. 26일 오후 일본은행이 회의 결과를 발표하기 전까지 엔화 환율은 1달러=155엔대 중반에서 거래됐다. 그러나 이번 결정 회의에서 가장 주목을 받았던 엔저 대응책이 나오지 않고 사실상 일본은행이 방관을 선택하자 외환시장에서 엔화 매도-달러 매수가 가속화되는 것2024.04.29 09:34
일본 당국은 엔화 약세가 레드 라인을 넘을 경우 개입하겠다고 수차례 밝혀왔다. 그 붉은 선은 달러당 155엔에 그어져 있었다. 하지만 지난 26일(현지 시각) 뉴욕 외환시장에서 장중 158.4엔을 터치했지만 아무런 조치도 취하지 않았다. 거래자들은 왜 일본 당국이 조치를 취하지 않는지, 만약 취한다면 언제 시작할 것인지 묻고 있다. 정작 정책 결정자인 일본은행은 담담하다. 우에다 가즈오 일본은행 총재는 오히려 “약한 엔화가 인플레이션에 미치는 영향은 크지 않다. 현재의 환율은 수요를 증진시켜 경제에 도움을 주고 있다”고 말했다. 거래자들을 당황하게 만든 발언이었다. 일본 당국은 엔화 가치가 너무 빨리 하락하면 참지 않겠다2024.04.29 09:20
일본 외신이 삼성의 몰락이 한국 경제의 부진을 대변하고 있다고 지적했다. 29일 겐다이비즈니스는 연초 이후 삼성전자 주가와 SK하이닉스의 희비가 엇갈렸다며 “한국 경제의 주역이 바뀌고 있다”라고 보도했다. 올해 들어 삼성전자 주가가 3.8% 하락한 반면, 시가총액 2위인 SK하이닉스는 20.8% 상승했다. 이런 흐름은 세계 경제 환경 변화에 대한 움직임, 특히 AI에 대한 대응력 차이라고 할 수 있다고 외신은 지적했다. SK하이닉스는 AI 딥러닝에 필요한 고대역폭 메모리(HBM) 칩을 경쟁사보다 앞서 출시해 높은 점유율을 확보한 상태다. 그러나 삼성전자는 스마트폰 수요 포화, 이에 따른 메모리 반도체 사업 회복 지2024.04.29 06:12
행동주의 투자자로 알려진 미국 헤지펀드 운용사 엘리엇 매니지먼트가 일본 종합상사 스미토모상사의 주식 수백억 엔 어치를 사들인 것으로 나타났다. 28일(현지시각) 블룸버그는 사정에 정통한 관계자의 말을 인용해 이같이 보도했다. 보도에 따르면, 엘리엇은 스미토모상사의 주식 수백억 엔 어치를 매입한 뒤 기업가치 제고 방안에 대해 협의했다. 이는 아직 공시를 통해 알려지지 않은 것으로 나타났다. 스미모토상사의 시가총액은 4조 7810억 엔(26일 기준)이다. 엘리엇은 회사 지분을 매집해 경영진에 경영개선을 요구한 뒤 주가 상승을 노리는 전략을 취하는 행동주의 펀드로 유명하다. 엘리엇의 일본 기업에 대한 행2024.04.28 15:31
일본 최대 메신저 앱 서비스인 라인(LINE)의 경영권을 둘러싸고 일본 총무성이 라인야후에게 네이버와의 자본관계를 재검토할 것을 요구하면서 네이버-라인의 관계가 한일 외교 문제로 비화되고 있다. 먼저 라인야후를 압박한 곳은 일본이다. 일본 총무성은 라인야후에 대한 행정지도에서 네이버에 대한 업무 위탁을 재검토하고, 그렇지 않을 경우 소프트뱅크가 라인야후의 지배력을 더 높이는 방향으로 지분 관계를 바꿀 것을 요구하고 있다.현재 라인의 경영권은 소프트뱅크와 네이버가 라인야후의 중간지주회사 'A홀딩스' 주식을 50%씩 보유하고 있다. 소프트뱅크가 지분을 늘리는 순간 라인에 대한 경영권은 소프트뱅크로 넘어가는 셈이다. 상2024.04.27 06:17
일본은행(BOJ)이 예상대로 기준 금리를 동결한 가운데 26일(현지시각) 뉴욕 외환시장에서 엔화가 미국 달러 대비 158엔대로 추락했다. 미국의 3월 개인소비지출(PCE) 가격지수가 시장 예상치를 살짝 웃돌면서 연방준비제도(Fed·연준)의 금리 인하 지연 전망에 힘을 더해주자 달러는 주요 통화 대비 전방위적인 상승세를 보였다. 달러/엔 환율은 뉴욕장 막판 158.44엔까지 급등하며 1990년 6월 이후 최고치를 기록했다. 엔화가 34년 만에 최저치를 거듭 경신하자 시장 참가자들은 엔화 가치 방어를 위한 일본은행의 달러 매도(엔 매수) 시장 개입 가능성에 촉각을 세웠다. 엔화 가치는 달러 대비 주간으로 2.4% 가량 하락하며 12024.04.26 15:50
일본 최대 증권 및 투자 은행인 노무라 홀딩스는 26일 분기 순이익이 지난해 같은 기간보다 670% 이상 급증했다고 발표했다. 이 같은 실적 급증은 개인 투자자들의 적극적인 투자가 있었기 때문으로 풀이된다. 이날 로이터 통신에 따르면 노무라의 1~3월(일본 회계연도는 4월부터 시작) 순이익은 568억 엔(3억 6387만 달러)으로, 글로벌 금융 위기에 대한 우려가 전 세계 시장을 휩쓸고 노무라의 투자은행 사업에 타격을 입혔던 지난 1년 전의 73억 엔에 비해 크게 늘어난 수치다.일본의 개인 투자자들은 올해 증시가 고공행을 하면서 투자를 크게 늘렸다. 노무라의 온라인 투자 플랫폼은 이러한 추세를 활용해 수수료 수입을 크게 증가시켰다.또2024.04.26 14:33
일본은행(BOJ)이 26일(현지시각) 열린 정책회의에서 기준금리를 동결하면서 아시아 증시는 상승하고 엔화는 약세를 보였다고 로이터 통신이 보도했다. 보도에 따르면 이번 결정은 시장 예상과 일치했지만, 도쿄에서 발표된 4월 인플레이션률이 예상보다 낮아 핵심 인플레이션률은 2.2%보다 낮은 1.6%에 그쳤다.엔화는 BOJ의 금리 동결로 달러당 156엔대까지 하락하며 34년만에 최저치를 기록했다. 이는 일본 수출업체에게는 긍정적인 영향을 미칠 수 있지만, 수입 물가 상승으로 인해 소비자에게는 부담이 될 수 있다.엔화 약세는 일본을 제외한 대부분의 아시아 국가들의 수출에도 긍정적인 영향을 미쳐 아시아 증시는 전반적으로 상승했다. 특히2024.04.26 05:42
토요타가 미국 투자를 통해 새 전기차(EV)생산 라인을 구축한다. 25일(현지시각) 로이터에 따르면, 토요타는 미국 인디애나주 프린스턴 공장에 14억 달러(약 1조9250억 원)를 투자한다고 발표했다. EV 3열 시트 스포츠유틸리티차량(SUV) 조립 라인 등을 정비한다. 이로 인해 토요타의 인디애나주 총 투자액은 80억 달러에 달하며, 340명의 신규 고용 창출이 예상된다. 현재 인디애나 공장에서는 7500여 명의 직원이 시에나, 하이랜더, 그랜드 하이랜더, 렉서스 TX 등 토요타 인기 차종을 생산하고 있다. 이 외에도 노스캐롤라이나에 위치한 자동차 제조업체의 배터리 제조 공장에서 공급받는 리튬이온 배터리를 사용하는 배터2024.04.25 22:17
일본과 유럽연합(EU)과 탈탄소 공급망에서 지나친 중국 의존도를 낮추기 위해 손을 잡는다.25일 니혼게이자이신문(닛케이)는 일본과 EU가 오는 5월 장관급 회의를 통해 탈탄소 분야에 대한 지원책 및 공공 조달에 관한 공통 규범을 만드는 데 합의했다고 보도했다.이번 합의는 전기자동차(EV)와 해상풍력, 태양광 등의 분야에서 거액의 보조금 정책으로 부당하게 싼 제품을 수출하는 ‘특정 국가’에 대한 과도한 의존을 줄이는 것이 골자다.닛케이는 일본과 EU 모두 전기차와 태양광 패널, 해상풍력 등 친환경 재생에너지 부문에서 중국산 저가 제품에 과도하게 의존하고 있으며, 그로 인해 탈탄소 보조금이 자국 내 관련 산업을 활성화하는 데2024.04.25 14:46
25일(현지 시각) 도쿄 외환시장에서 엔화가 달러 대비 약세를 이어가며 1달러당 155엔대 후반으로 진입했다고 니혼게이자이신문 등 일본 언론들이 보도했다. 1990년 6월 이후 약 34년 만에 최저치를 기록한 것이다. 미국 연준의 조기 금리인하 관측이 후퇴하는 한편, 일본은행의 저금리 정책이 지속될 것이라는 전망에 엔화 매도-달러 매수가 확대되고 있다. 닛케이 평균 주가는 한때 전일 대비 800엔 이상 하락하며 주식시장에도 불안감이 퍼지고 있다. 24일 밤 엔화는 일시적으로 155엔대까지 하락했다. 투자자들은 운용 리스크를 감수하고 저금리 엔화를 팔고 고금리 달러를 사들이는 움직임이 뚜렷했다. 이후 뉴욕시장에서 미국 장기 금리는2024.04.25 13:59
토요타자동차의 지난해 글로벌 생산량이 역대 최고치를 경신했지만, 당초 목표였던 1000만 대 돌파에는 미치지 못했다. 25일 교도통신, 요미우리 등에 따르면 토요타자동차의 2023년도 전 세계 생산량은 전년도의 913만1596대보다 9.2% 증가한 997만1739대로 역대 최고치를 경신했다. 다만, 토요타자동차 그룹에서 발생한 인증 부정 사건의 여파로 일부 완성차 공장 가동이 중단되면서 목표했던 1010만 대 생산 달성에는 실패했다. 글로벌 판매량도 전년도 961만5대보다 7.3% 증가한 1030만9457대로 연간 기준 처음으로 1000만 대를 넘어서면서 최고치를 경신했다. 지난해 북미와 유럽, 일본에서의 꾸준한 수요가 생산과 판매 모두 사상1
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日 매체 “삼성 몰락에 韓경제도 추락…신기술 개발 뒤처진 상황에 암울”