산업용 타이어, 2035년 124억 달러 성장… 韓 공급망 수혜 전망

글로벌 물류 자동화와 전동 장비 보급 확산으로 세계 산업용 타이어 시장 규모가 2026년 79억7000만 달러(약 11조3126억 원)에서 2035년 124억4000만 달러(약 17조6573억 원)로 커진다.

PR뉴스를 통해 발표된 글로벌 시장 보고서와 모던 타이어 딜러의 11일(현지 시각) 보도는 한국 타이어 가치사슬과 소부장 업계에 특수 소재 수주 확대라는 기회를 제시한다.


래디얼 인사이트가 발표한 보고서를 보면 산업용 타이어 시장은 2025년 75억3000만 달러(약 10조6880억 원)에서 출발해 연평균 5.07% 성장할 것으로 전망된다. 이 성장세는 전자상거래 물류창고와 풀필먼트 센터의 꾸준한 확장에 뿌리를 두고 있다.

초대형 물류 시설이 연중무휴 가동되면서 지게차와 운반 차량의 마모 속도가 급격히 빨라졌다. 가속과 제동, 고하중 적재 작업이 반복되면서 교체용 사후시장 수요가 전체 시장 성장을 주도하고 있다.
아마존의 300만 제곱피트 규모 슈리브포트 시설과 월마트의 9500대 이상 수소 연료전지 지게차 운용은 타이어 교체 주기를 단축하는 대표적인 사례다. 중국 카이니아오도 일평균 500만 개 이상의 국경 간 소포를 처리하며 장비 가동률을 높이고 있다.


장비의 전동화 전환도 산업용 타이어 시장의 구조적 성장을 돕는 핵심 동력이다. 세계산업용트럭 통계에 따르면 2024년 1월부터 9월까지 세계 신규 산업용 트럭 주문 중 전동 지게차와 창고 장비 비중이 76%를 기록했다. 반면 내연기관 카운터밸런스 트럭 주문은 15.3% 줄었다. 전동 지게차는 순간 토크가 높아 타이어 마모가 빠르며 배터리 효율 유지를 위해 저회전저항 특성이 필수다.

자율이동로봇과 무인운반차 도입 확대 역시 고기능성 바퀴 수요를 늘리고 있다. 국제로봇연맹은 2024년 판매된 서비스 로봇 중 51%인 8만1800여 대가 물류 분야에 투입됐다고 분석했다. 무인 운반 장비는 ISO 3691-4 같은 엄격한 안전 규격을 충족해야 하므로 일관된 주행 성능을 보장하는 우레탄 재질의 특수 바퀴가 선호된다.

래디얼 인사이트 분석진은 타이어 선택이 단순 소모품 구매를 넘어 배터리 효율과 자율주행 정밀도 그리고 전체 운용 비용에 직접적인 영향을 미친다고 설명했다.

이러한 물류 장비의 전동화·고중량화에 따른 타이어 기술 혁신은 승용·레저용 타이어 시장으로도 확산하는 추세다. 금호타이어 미국법인은 워싱턴주 에버그린 스피드웨이에서 대형 SUV와 크로스오버 차량 전용 사계절 타이어인 '크루젠 GT 프로'를 공개했다.

총 85개 규격으로 출시된 신제품은 차체 중량 증가와 전기차 호환 요구를 반영해 독자 마모 방지 기술을 적용했다. 기존 제품 대비 마모 수명을 최대 20% 늘렸고, 눈길 성능도 11% 개선했다.

이 신제품은 한국과 베트남 공장에서 생산되며 향후 북미 완성차 공급 확대 시 미국 조지아주 메이컨 공장 생산도 검토된다. 한국 타이어 가치사슬은 산업용과 승용 전반에서 고부가 타이어 소재와 우레탄 합성물 수주 증가라는 수혜 경로에 올라타 있다.

다만 천연고무와 합성 화합물 같은 원자재 가격 변동성과 글로벌 공급망 불안은 제조 원가 부담을 높이는 위험 요인이다. 북미와 유럽의 엄격한 규제 기준을 충족하지 못하거나 경쟁사 대비 가격 경쟁력을 확보하지 못할 경우 성장세가 제한될 수 있다는 관측도 나온다.


김주원 글로벌이코노믹 기자 park@g-enews.com