포스코퓨처엠, 현대차그룹 1000억 투자 검토로 음극재 사업 협력

포스코퓨처엠이 현대자동차그룹과 손잡고 베트남 인조흑연 음극재 사업 확대에 나선다. 현대차그룹이 1000억 원 규모의 지분투자를 검토하면서 현지 생산시설에 대한 후속 투자에도 힘이 실릴 전망이다.

포스코퓨처엠은 3일 현대차그룹과 베트남 인조흑연 음극재 사업 협력을 위한 투자의향서(LOI)를 체결했다고 밝혔다.

이번 협약에 따라 현대차그룹은 포스코퓨처엠의 베트남 인조흑연 음극재 사업에 1000억 원 규모의 지분투자를 검토하고, 생산 제품에 대한 우선구매권 확보를 추진한다.

포스코퓨처엠은 올해 약 3570억 원을 투자해 베트남 타이응웬에 인조흑연 음극재 공장을 착공했다. 2028년 양산을 목표로 1단계 투자에 대한 고객사 수주 계약을 완료했으며 현재 2단계 투자를 추진 중이다.
양사는 전기차에 요구되는 성능에 맞춰 인조흑연 음극재 선행 개발과 품질 평가에도 협력할 계획이다. 포스코퓨처엠은 현대차그룹과의 협력을 통해 생산시설 투자 기반을 강화하고, 현대차그룹은 핵심 배터리 소재의 안정적인 조달처를 확보한다는 구상이다.

인조흑연 음극재는 배터리의 급속충전 성능과 수명 개선에 유리한 소재다. 미국의 금지외국기관(PFE) 관련 요건과 유럽의 산업가속화법(IAA) 등 공급망 관련 규제 변화에 따라 배터리 소재의 조달처 다변화 필요성도 커지고 있다.

이번 협력은 지난해 4월 포스코그룹과 현대차그룹이 체결한 철강·이차전지 분야 업무협약의 연장선이다. 양사는 당시 미래 모빌리티 소재 분야에서 협력을 확대하기로 했다.

포스코퓨처엠은 지난해 10월 글로벌 완성차 업체와 6710억 원 규모의 천연흑연 음극재 공급계약을 체결한 데 이어 올해 3월에는 약 1조 149억 원 규모의 인조흑연 음극재 공급계약을 맺었다.

포스코퓨처엠은 천연·인조흑연 음극재의 원료부터 중간소재, 완제품까지 공급망 내재화를 추진하고 있다. 이를 기반으로 글로벌 완성차·배터리 업체의 공급망 다변화 수요에 대응한다는 방침이다.

이다현 글로벌이코노믹 기자 dh2@g-enews.com