21일 서울 여의도 한국증권거래소 앞에서 기자회견
"매각이 무산될시, 최악의 경우 청산절차 밟을 수도"
"매각이 무산될시, 최악의 경우 청산절차 밟을 수도"
이미지 확대보기쌍용차 노조는 21일 오전 10시 서울 여의도에 있는 한국증권거래소 앞에서 기자회견을 열고 "상장 폐지가 결정되면 재매각을 진행하는 데 있어 막대한 지장을 초래할 수 있다"고 말했다.
노조는 청원서에서 "쌍용차는 지난 2009년 이후 두 번째 법정관리가 진행 중에 있다"며, "그 당시 대규모 정리해고와 극한의 노사갈등과 폭력성이 부른 참담한 비극은 현재까지 지워지지 않는 깊은 상처로 남아있다"고 설명했다.
이어 "이후 쌍용차는 갈등과 분쟁보다는 대화와 타협을 통한 노사문화 정착을 위해 노력해왔다"며 "그 결과 쌍용차 노조는 13년째 무분규, 무쟁의를 이어오고 있다"고 덧붙였다.
그러면서 "매각 절차에 따라 관계인집회를 통해 회생계획안이 인가 됐으면 상장폐지 사유가 해소됐을 것"이라며 "하지만 안타깝게도 쌍용차 인수자가 인수대금을 납입하지 못하면서 매각이 무상된 상태가 됐고, 개선기간이 완료됨에 따라 또 다시 상장폐지 위기에 놓여 있는 상황"이라고 말했다.
노조는 "쌍용차가 상장폐지가 결정되면 재매각을 진행함에 있어 막대한 지장을 초래할 것"이라며 "이는 쌍용차 5만 소액주주, 협력 업체 포함 20만 노동자들의 생존이 걸려있다"고 목소리를 높였다.
이들은 "2009년 대규모 구조조정 이후 저희는 30명의 해고자와 가족들의 죽음을 무기력하게 지켜만 봐야 했다. 다시는 이런 불행이 재현되는 것은 막아야 한다"고 강조했다.
이어 "쌍용차 상장유지는 재매각을 통한 회사 정상화에 있어 절대적 조건"이라며 "매각이 성공하면 상장폐지 사유에 해당하는 자본잠식에서 벗어날 수 있다"고 주장했다. 또한 "지금의 상황은 매각만이 회생으로 가는 유일한 생존의 길"이라며 "하지만 상장폐지가 결정되고 매각이 무산된다면 최악의 경우 청산절차를 밟을 수 있다"고 했다.
정장선 평택시장은 탄원서에서 "쌍용차가 지속가능한 기업으로 성장하기 위해서는 경쟁력을 갖춘 투자처와 조속한 시일 내에 매각이 이뤄져야한다"며 "경쟁력 있는 투자자를 유치하기 위해서는 상장유지는 필수다"고 밝혔다.
김정희 글로벌이코노믹 기자 jh1320@g-enews.com
















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