터보 차저 가솔린 모터는 140PS의 최고 출력을 만드는 반면 다른 두 엔진은 각각 115PS의 힘을 지닌다. 토크 수치는 가솔린 엔진의 경우 242Nm, 휘발유의 경우 114Nm, 디젤의 경우 250Nm이다. 모든 엔진에는 기본적으로 6단 수동 기어 박스가 있으며, 옵션 기어 박스에는 가솔린 엔진의 경우 7단 DCT, 휘발유의 경우 CVT 기어 박스, 디젤의 경우 6속 AT가 있다.
셀토스는 8스피커 400W 시스템인 동적 속도 보상 기능을 갖춘 보스에서 프리미엄 사운드 시스템을 제공한다. 이를 통해 스피커는 차량 속도에 따라 오디오 레벨을 조정하여 생생한 오디오 경험을 체험할 수 있다.
중앙 스피커는 2개의 트위터, 2개의 도어 장착 전면 및 후면 스피커 및 8.0인치 서브 우퍼와 함께 대시 보드에 장착된다. 셀토스는 인도 시장에 출시되는 기아차의 첫 번째 제품이므로 한국 기업은 인도사정에 맞게 SUV를 맞춤화했다. 기아는 그동안 가장 많이 팔린 SUV보다 기어 성능이 20-80km/h로 25% 더 우수하다고 주장했다.
김지균 글로벌이코노믹 기자 bienns@g-enews.com