이번 세미나는 최근 이륜차 교통사고 사망자 증가에 대응하여 이륜차 교통사고 예방을 위한 제도개선 방안과 보험가입 사각지대 해소방안을 모색하고자 마련됐다.
이어 손보협회 정지원 회장은 축사를 통해 "국민들은 배달이륜차의 안전운행을 위해 가장 필요한 것으로 법제도 개선을 꼽고 있다"며 "이륜차 교통안전 관리체계 구축을 위해 국회, 정부부처와 협업하여 사회 안전망으로써의 역할을 강화해 나가겠다"고 말했다.
보험연구원 안철경 원장은 축사를 통해 "이륜차는 사고율이 높지만 보험 가입률은 50% 수준에 불과해 사고 발생시 손해복구가 어렵다"며 "더 많은 이륜차 보험자들이 보험에 가입할 수 있는 보험제도 개선방안을 마련해 라이더들의 안전에 기여하도록 노력하겠다"고 말했다.
첫 번째 주제발표는 도로교통공단 정미경 책임연구원이 '이륜차 교통안전정책 개선방안'에 대해 진행했다.
정 책임연구원은 배달이륜차 위험행동 분석을 통해 배달 이륜차 운전자는 이동시간 단축 및 경제적 이익을 목적으로 여러 위험운전행동을 동시에 하는 경향을 보이고 있다며 최근 시범 운영한 후면번호판 단속장비 확대 등 법규위반 단속 강화, 배달종사자 자격제도 도입 등을 개선방안으로 제시했다.
이어 보험연구원 김규동 연구위원이 ‘이륜차 보험가입 사각지대 해소를 위한 제도개선 방안’이라는 주제로 발표를 진행했다.
마지막으로는 서울시립대학교 이수범 교수가 좌장을 맡아 ‘이륜차 교통안전 강화를 위한 제도개선 방향’을 주제로 패널토론을 진행했다.
토론에는 경찰청, 금융감독원 등 정부부처와 교통안전 전문가 뿐 아니라 배달종사자 단체, 시민단체가 참여해 다양한 의견을 제시했다.
손규미 글로벌이코노믹 기자 rbal47@g-enews.com