;)
;)
해운 산업 위기 극복 다짐
이미지 확대보기
한국선주협회 이윤재 회장은 개회사를 통해 한진해운 몰락에 대한 안타까움을 토로하고 다같이 힘을 모아 해운산업 재건을 위해 노력할 것을 제안하였으며 특히 실추된 해운산업에 대한 이미지 개선을 위해 전력을 다하여 국민으로부터 관심과 지지를 받는 산업으로 거듭날 것을 다짐했다.
한국선주협회 회원사는 이번 정기총회를 통해 기존 191개 회원사 중 24개사에 대한 퇴회 안건이 가결됨에 따라 167개로 축소됐다.
다음은 이윤재 회장의 개회사다.
바쁘신 중에도 함께해 주신 해양수산부 윤학배 차관님 !
다사다난했던 한해가 가고 2017년 새해가 밝았습니다. 지난 해 너무나 많은 일들이 있어서인지 올해는 어느 때보다도 새롭게 시작해야 한다는 각오가 앞섭니다. 회원사 대표 여러분들도 새로 시작한다는 마음가짐으로 올 한해를 힘차게 열어 나가시기 바랍니다.
지난 한해를 돌이켜보면 국내외적으로 참으로 많은 일들이 있었습니다. 국내외 정치 불안은 물론이거니와 예상치 못한 브렉시트나, 미대선 결과, 그리고 미국의 금리인상으로 많은 분들의 걱정을 자아냈습니다. 하지만 무엇보다도 우리나라 대표선사인 한진해운의 법정관리가 가슴 아팠습니다.
올해부터는 전반적인 금리인상이나 유가상승이 보여주듯이 세계경기가 조금씩 살아나면서 우리 해운산업도 전체적인 분위기 반전이 시작되는 것이 아닌가 하는 희망어린 예상을 해봅니다.
이를 위해 우선, 정부가 마련한 해운산업 경쟁력 강화방안의 신속한 이행과 추가보완을 통해 경쟁력을 높이고 선박금융 및 각종 해운세제를 개선하여 해운하기 좋은 환경을 조성하겠습니다.
둘째, 해운시장 질서확립을 위해 노력하고 대기업 물류자회사가 시장의 건전한 발전에 기여할 수 있도록 유도하며 선화주간의 협력강화를 통하여 국적선 적취율을 끌어올리겠습니다.
셋째, 금융, 무역, 조선, 철강 및 기자재산업 등 해운 연관산업 간의 협력을 공고히 하여 상생발전을 도모하겠습니다.
넷째, 선원노조가 분화된 환경에 맞추어 노사관계를 재정립하고 외국인선원제도를 개선하는 한편 승선근무예비역제도의 유지발전과 필수선박에 대한 지원방안을 마련하겠습니다.
다섯째, 선박평형수 처리나 대기환경보호 등 국제적인 환경보호 규제에 적극대응하여 합리적이고 실효성있는 규제가 되도록 노력하겠습니다.
보다 더 중요한 문제로서, 실추된 해운산업에 대한 이미지 개선을 위해 전력을 다하여 국민으로부터 관심과 지지를 받는 산업으로 거듭나겠습니다.
이밖에도 어려운 경영환경에 위축되지 않고 진취적인 협회 사업을 발굴, 추진하여 위기를 극복하는 한해가 되도록 최선을 다해 나가겠습니다.
2017년은 제일 먼저 일어나 새벽을 알리는 닭의 해입니다. 올해가 우리협회와 회원사가 다시 일어나 도약을 시작하는 새벽과도 같은 한해가 되기를 염원하며 회원사 대표여러분의 건강과 행운을 기원합니다.
감사합니다.
최영록 기자 manddi2@
