중동 긴장 고조··· 한국해양진흥공사 ‘긴급 안전대응반’ 가동 外

최근 중동 지역 정세가 급격히 악화되면서 해상 물류 차질 우려가 커지는 가운데, 한국해양진흥공사가 국적 선사 보호를 위한 긴급 대응 체계를 가동했다.

한국해양진흥공사는 지난 6일 최근 호르무즈 해협 봉쇄 가능성 등 중동 지역 긴장 고조에 대응해 국적 선사의 자산과 인력 보호를 위한 ‘중동 상황 긴급 안전대응반’을 운영 중이라고 밝혔다.

이번 대응반은 이스라엘과 이란 간 무력 충돌이 격화되고, 호르무즈 해협 인근 상선 피격 사례가 잇따르면서 글로벌 해상 운송 차질 가능성이 커진 데 따른 조치다. 공사는 신속한 상황 대응과 체계적 모니터링을 통해 국내 해운기업의 피해를 최소화한다는 방침이다.

대응반은 안병길 사장이 총괄 지휘하며 선사 자산과 인력의 안전 확보를 최우선 목표로 3개 분과 체계로 운영된다.
먼저 1분과는 국제 금융시장 동향과 선사 신용등급을 점검하며, 2분과는 운임 및 유가 등 해운 시황을 분석하고 정책 지원 방안을 검토한다. 3분과는 거래 선사의 경영 상황과 선박 안전 상태를 점검해 실질적인 지원 대책을 마련하는 역할을 맡는다.


공사는 상황 변화에 따른 대응력을 높이기 위해 수시 점검회의를 열고 다양한 위기 시나리오에 대비한 전략도 마련할 계획이다.

아울러 현장 의견을 실시간으로 수렴하기 위해 공사 누리집에 ‘중동 상황 기업 피해 접수처’를 개설해 피해 선사의 지원 요청을 접수하고, 기업별 맞춤 지원 방안도 마련할 예정이다.

안병길 사장은 “중동 지역 정세 변화가 해운시장과 우리 기업에 미칠 영향을 엄중하게 인식하고 있다”라며 “24시간 긴급 안전대응반 운영을 통해 상황을 면밀히 모니터링하고 업계 어려움 해소에 총력을 기울이겠다”고 말했다.


■ 인권침해 구제 절차 ‘외부 완전 독립’ 공정성 강화

한국해양진흥공사가 인권침해 구제 절차를 외부 전문기관에 완전히 독립시키는 제도를 도입하며 공정성과 신고자 보호 강화에 나선다.

해진공은 지난 6일 본사에서 ‘2026년 제1차 인권경영위원회’를 열고 인권경영 추진 계획을 심의·확정했다. 이번 계획은 지난해 외부 전문기관을 통해 실시한 인권 영향 평가 결과를 토대로 마련됐다.

공사는 내부 신고 제도에 대한 불신을 해소하기 위해 인권센터 운영을 외부 전문기관에 위탁하기로 했다. 이에 따라 신고 접수부터 상담, 조사, 임시 조치 제안까지 사건 처리 전 과정을 외부 기관이 담당하게 된다.

해진공은 이러한 제도 개선을 통해 신고자의 익명성을 철저히 보장하고 2차 피해를 차단함으로써 직원들이 보다 안심하고 문제를 제기할 수 있는 환경을 조성한다는 방침이다.

조직 내 인권 존중 문화 확산을 위한 참여형 프로그램도 강화된다. 공사는 지난해 시범 운영한 ‘상호존중 이용실적점수(마일리지)’ 제도를 올해부터 본격 시행해 칭찬 메시지 작성이나 캠페인 참여 등 실천 활동을 한 직원에게 점수를 부여하고, 연간 최다 적립자에게는 실질적인 보상을 제공할 계획이다.

이와 함께 인권 보호 범위를 협력사 등 공급망 전반으로 확대하기 위한 정책도 추진한다. 공사는 상반기 중 ‘협력사 행동규범’을 제정하고 협력사를 대상으로 인권 교육을 실시할 예정이다.


강세민 글로벌이코노믹 기자 semin3824@g-enews.com