'인천 북부 교통맥' 뚫린다… 봉오대로~경명대로 예타 통과

인천 북부권의 고질적인 차량 정체를 해소할 핵심 축인 '봉오대로~경명대로 간 혼잡도로 개설공사'가 마침내 행정 관문을 넘어 본격적인 궤도에 오른다.

인천시는 해당 사업이 기획재정부의 예비타당성조사를 최종 통과하며 사업 추진을 위한 객관적 타당성을 공인받았다고 8일 밝혔다.

이번 프로젝트는 계양구 효성동에서 서구 공촌동을 연결하는 총연장 2.9㎞의 왕복 4차선 도로를 새롭게 구축하는 사업이다.
구조물 계획에는 터널 1.5㎞와 교량 0.1㎞ 건설이 포함되어 있다. 전체 투입 예산은 2,098억 원 규모로, 이번 예타 통과에 따라 사업비의 상당 부분인 977억 원을 정부 재정으로 지원받게 되어 안정적인 공사 동력을 얻게 됐다.

새로 놓이는 도로는 그간 봉오대로와 경명대로 사이가 끊겨 발생했던 교통 단절 구간, 즉 ‘미싱링크(Missing Link)’를 유기적으로 엮어주는 역할을 맡는다.

특히 향후 개통될 효성도시개발구역 진입로(2027년 예정) 및 검단~경명로 도로(2028년 예정) 등 주변 간선망과 결합해 검단·계양·부평 등 인천 북부 일대의 광역 교통망을 한층 촘촘하게 보강할 것으로 예상된다.

해당 노선이 완공되면 평소 정체가 극심했던 서곶로와 계양대로의 통행량이 대폭 분산될 전망이다. 이에 따라 시 당국은 인천시청에서 검단 주요 거점까지의 소요 시간이 13분가량 줄어들고, 검단구청에서 부평역까지의 이동 시간도 8분 정도 단축되는 등 시민들이 체감하는 교통 편익이 매우 클 것으로 내다보고 있다.

박찬대 인천시장은 “이번 예타 통과와 대규모 국비 확보는 북부지역 주민들의 교통복지 증진은 물론, 원도심과 신도시 간 균형 발전을 앞당길 이정표가 될 것”이라며 “조속히 국토교통부 등 관계 기관과 협의를 마치고 후속 행정 절차를 밟아 시민 약속인 격자형 순환도로망과 교통혁신을 조기에 실현하겠다”고 평했다.

김양훈 글로벌이코노믹 기자 dpffhgla111@g-enews.com