사우디 9월 원유 수출 하루 600만 배럴…유가 급등세 일단 진정

1
사우디아라비아가 이란전쟁 발발 7개월 만에 이번 달 원유 수출량을 하루 600만 배럴까지 늘리며 전쟁 이전 수준을 회복했다.

로이터통신은 25일(현지시각) 무역 정보업체 케플러는 자료를 인용해 사우디의 9월 원유 수출량이 전월 하루 340만 배럴 대비 80% 가까이 증가했다고 보도했다.

사우디산 원유 공급량은 늘었으나 해상 운임 폭등과 호르무즈 우회 수송의 구조적 위험이 겹치면서 한국 정유와 석유화학 가치사슬의 원가 부담과 불확실성은 이어질 것이라는 관측이 나온다.

수출량 회복은 원유 수송 경로를 전격 변경한 영향이 크다. 사우디아라비아는 이달 이라크발 드론 공격으로 동서 송유관이 손상돼 가동을 중단했다고 로이터는 보도했다.

동서 송유관은 사우디 동부 산유지에서 홍해 연안 얀부 터미널로 원유를 보내 이란의 공격 표적인 호르무즈 해협을 우회하는 핵심 대체 경로 역할을 해왔다.

송유관이 막히자 사우디는 원유 수출 경로를 다시 호르무즈 해협으로 돌렸다. 미군이 오만 연안을 따라 개설한 해상 항로를 활용한 결과다. 다른 걸프 국가들도 이 항로에 의존하고 있으나 이란의 유조선 공격 위험은 여전히 상존한다.

매트 스미스 케플러 원자재 리서치 디렉터는 "걸프만 수출 증가는 송유관 중단에 따른 조치이자 호르무즈 통행에 대한 신뢰가 높아졌다는 신호"라고 분석했다.


지난 23일 기준 호르무즈 해협의 7일 이동평균 원유 통과량은 하루 1320만 배럴을 기록했다. 이는 전쟁 전 통과량인 하루 1700만 배럴에는 미치지 못하며, 사우디 단독 수출량과는 구분되는 해협 전체 수송 지표다.
동서 송유관 복구와 관련해 로이터는 업계 소식통을 인용해 주 초부터 낮은 수준으로 가동을 재개해 수송 규모를 늘리고 있다고 밝혔다.

아민 나세르 사우디 아람코 최고경영자는 25일 니혼게이자이신문 인터뷰에서 "석유 기간시설의 일시적 중단은 매번 며칠에 그쳤다"고 밝혔다.

시장에서는 동서 송유관 폐쇄 직후 배럴당 110달러 가깝게 치솟았던 브렌트유가 우회 수송 원활화로 하락세로 돌아선 것으로 보고 있다.


사우디의 원유 수출량이 전쟁 이전 수준을 회복했으나, 정제마진 개선과 수급 안정을 단정하기에는 중장기 악재가 산적해 있다.

동서 송유관 피격 여파로 수송 물량이 미군 확보 해상 항로와 오만 연안의 환적(STS) 방식에 과도하게 쏠리면서, 호르무즈 해협 재봉쇄나 해상 피격 시 원유 공급망이 다시 마비될 수 있는 구조적 취약성이 노출됐다.

글로벌 초대형 원유운반선(VLCC) 운임의 기록적인 폭등은 한국 정유·석유화학 업계에 즉각적인 원가 부담으로 작용하고 있다.

중동-아시아 노선 VLCC 일일 용선료가 하루 100만 달러(약 13억 5535만 원)를 돌파하고 배럴당 수송비가 전체 원유 가격의 25% 이상으로 치솟자, 정유사의 정제마진이 크게 훼손되는 실정이다.

사우디의 공급량 회복에도 치솟은 해상 운임과 지정학적 리스크가 상쇄 작용을 일으키면서, 한국 산업계의 원가 부담 완화와 수급 안정까지는 여전히 넘어야 할 산이 많다는 분석이 나온다.


심완섭 글로벌이코노믹 기자 ciberwld@g-enews.com