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효성그룹, 10억 달러 투자해 바리아-붕따우 탄소섬유 공장 건립

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효성그룹, 10억 달러 투자해 바리아-붕따우 탄소섬유 공장 건립

효성그룹이 10억 달러를 투자해 베트남에 탄소 섬유 공장을 건립한다. 사진=효성중공업이미지 확대보기
효성그룹이 10억 달러를 투자해 베트남에 탄소 섬유 공장을 건립한다. 사진=효성중공업
한국의 효성그룹(Hyosung)이 베트남 바리아-붕따우성에 10억 달러(약 1조2826억 원) 규모의 탄소 섬유 공장을 건설할 계획이라고 밝혔다. 이는 효성그룹의 계열사인 효성 베트남 법인 대표가 바리아-붕따우성 지도자들과의 회의에서 발표한 것으로, 첫 단계로 1억6000만 달러를 투자한다.

효성그룹 베트남 대표는 바리아-붕따우성의 지도자들에게 이 프로젝트의 투자 승인을 요청하였다. 바리아-붕따우성의 지도자인 응우옌 반 토(Nguyễn Văn Thọ)는 이 프로젝트를 지원하겠다고 약속했다.

탄소 섬유는 지름이 5~10마이크로미터인 섬유로, 대부분의 탄소 원자로 구성되어 있다. 탄소 섬유는 고강성, 높은 인장 강도, 높은 중량 대 강도 비율, 높은 화학 저항성, 높은 온도 내성 및 낮은 열 팽창성 등의 여러 가지 장점이 있다. 이러한 특성으로 인해 항공우주, 토목 공학, 군사, 모터 스포츠 및 다른 경쟁 스포츠 분야에서 인기가 있는 고성능 재료이다.

효성그룹 베트남은 동나이성의 농트라치 5 산업단지에 위치해 있다. 이 회사는 원자재 산업과 전력 시스템 산업 등 다양한 분야에서 활발한 활동을 하고 있다.
바리아-붕따우성의 지도자인 응우옌 반 토(Nguyễn Văn Thọ)는 효성그룹의 또 다른 계열사인 효성 베트남 화학(Hyosung Vietnam Chemical)이 카이멥 산업단지에 위치한 폴리프로필렌(PP) 공장과 지하 LPG 저장고 프로젝트를 약속한 시간 내에 완료한 것을 높게 평가하였다.

효성은 지난 2007년 호치민 인근 동나이 지역에 베트남 법인을 설립하며 베트남에 진출했다. 현재까지 약 35억 달러(약 4조4898억 원)를 투자해 남부 호치민 인근 동나이성(베트남, 동나이, 동나이나일론, 비나기전, 비나설)에 19억 달러(약 2조4386억 원), 남부 바리우붕따우성(비나케미칼) 14억 달러(약 1조7966억 원), 중부 꽝남성(광남) 2억 달러(약 2566억 원), 북부 박닌성(FSV) 1억 달러(약 1283억원) 등 총 8개의 현지 법인을 설립해 운영하고 있다.

최근 베트남-한국 비즈니스 포럼에서 조현준 효성그룹 회장은 효성이 베트남을 전략적이고 핵심적인 시장으로 여기고 있으며, 앞으로 그룹은 특히 하이테크 분야에서 베트남의 지속 가능한 발전을 위해 그룹 규모를 계속 확장하고 베트남에서 10,000명의 추가 인력을 계속 채용할 예정이라고 말했다.

조현준 대표는 한국의 베트남 투자협력은 다른 나라에는 없는 모범 사례라고 말했다. "나는 항상 베트남의 발전이 한국의 발전과 함께 갈 것이라고 믿는다. 우리는 그 과정에 기여하기를 기대하며 그룹의 미래 100년을 베트남에 두고 싶다"라고 그는 강조했다.

효성은 베트남에서 전동기, 스판덱스, 타이어코드, PP 등의 글로벌 시장 점유율 1위 제품을 생산한다. 베트남에서 2022년에는 32억 달러(약 4조 1056억 원)의 매출을 달성하고 2023년에 4조원을 돌파할 것으로 예상한다. 이는 베트남 총 수출의 1%에 가까운 비중을 차지한다. 효성은 베트남에 투자한 한국 기업 중 세번째로 큰 규모이며, 약 8500명의 현지인을 고용하고 일자리 창출과 경제 발전에 기여하고 있다.

◇바리아-붕따우성의 경제 상황과 항만 네트워크


2022년 바리아붕따우성의 지역내 총생산(GRDP)은 전년 대비 7.15% 증가한 392조9300억동(약 21조3360억원)으로 추산된다. 산업이 경제 성장의 주요 원동력이며, 농림수산업과 서비스업도 꾸준히 성장한다. 1인당 GRDP는 1인당 연간 3억3110만동 (약 1797만원)으로 2021년 대비 23% 증가하였다. 성 기준 빈곤가구 비율은 1.45%로 감소하였으며. 발적 건강보험 가입률은 93.2%에 달한다. 이 지역의 총 예산 수입은 같은 기간 동안 25.2% 증가하였다. 바리아붕따우는 베트남에서 가장 큰 석유와 가스 개발 및 가공 중심지 중 하나이다.

바리아-붕따우성은 국가의 남쪽 관문으로서, 성의 심해항 네트워크는 수출입 활동뿐만 아니라 상업 서비스와 산업 발전에 중요한 역할을 한다. 카이멥 국제선 터미널은 최대 25만톤의 선박을 정박시킬 수 있으며, 유럽과 미국으로 항해할 수 있다. 현재 세계에서 가장 큰 컨테이너선을 수용할 수 있는 19개의 대규모 항구 중 하나이다.

바리아-붕따우성은 가장 높은 외국인 직접 투자를 유치하는 3개 성 중 하나가 되는 목표를 달성하기 위해 산업단지와 도로, 물류 센터 및 항구를 업그레이드하고 확장하는 데 많은 돈을 투자했다. 따라서 투자자들과 현지인들이 호찌민시, 빈즈엉, 동나이와 같은 인근 도시와 지방에 해상과 도로로 쉽게 도착할 수 있다. 바리아-붕따우는 호찌민에서 100km 정도밖에 떨어져 있지 않기 때문에 오랫동안 투자에 이상적인 목적지였다. 항구는 바리아-붕따우의 주요 경제 활동 중 하나이다.


홍정화 글로벌이코노믹 기자 noja@g-enews.com