배터리 제조 공정 불일치로 전기 주행 중단 가능성 확인
OTA 진단 후 이상 차량은 배터리 팩 무상 교체 진행
OTA 진단 후 이상 차량은 배터리 팩 무상 교체 진행
이미지 확대보기중국 규제 당국은 이들 차량에서 배터리 출력 전력이 제한될 수 있으며, 극단적인 경우 순수 전기 주행을 방해할 수 있다고 판단했다.
리콜 차량은 2021년 9월 26일 ~ 2023년 9월 23일 생산된 5만2890대와 2021년 1월 7일 ~ 2022년 9월 30일 생산된 3만6091대이다
국가시장규제국(SAMR)에 제출된 리콜 통지서에 따르면, 근본 원인은 전원 배터리 팩의 제조 일관성 문제다. 이러한 불일치는 배터리 출력 전력을 감소시켜 특정 상황에서 차량의 전기 주행 모드가 꺼질 수 있다.
배터리 이상 신호가 감지되면 계기판에 경고등이 켜지며, 소유자는 허가된 딜러로 돌아가야 한다. 리콜 계획 하에 딜러들은 배터리 팩을 무료로 교체해 준다.
이번 리콜은 SAMR이 시작한 결함 조사에 따른 것으로, 중국 내 주요 전기차 제조사들 간의 파워 배터리 제조의 일관성에 대한 감시가 강화되었음을 시사한다.
이번 리콜은 BYD가 이전에 BYD 탕(Tang)과 BYD 위안 프로(Yuan Pro)를 포함한 11만5000대 이상의 모델을 설계 결함과 배터리 관련 안전 위험으로 리콜한 지 몇 주 만에 이루어진 것이다.
이번 리콜은 2년 넘게 Qin Plus DM-i 생산의 상당 부분을 포함하며, 전기 구동과 배터리 안전에 의존하는 하이브리드 차량에서 배터리 팩의 일관성이 얼마나 중요한지 강조하고 있다.
신민철 글로벌이코노믹 기자 shincm@g-enews.com














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