"내수 침체 뚫은 자율주행 붐"… 세계 1위 라이다 기업 '헤사이', 2분기 순익 60% 급증

中 7월 완성차 판매 21% 급감에도 2분기 순이익 7,060만 위안 달성… 매출 21% 성장
中 15만~20만 위안급 신차 라이다 탑재율 12%→27% 급등… 상위 10대 완성차에 공급 독점
자체 개발 SoC 탑재 '6D 풀컬러 라이다' 및 공간 AI 진출… 美 항소법원 '군사 블랙리스트' 파기환송

계 최대 차량용 라이다(LiDAR) 센서 제조업체인 헤사이 그룹(Hesai Group·禾賽科技)이 분기 실적 급증세를 기록했다. 사진=헤사이

중국 내수 자동차 시장의 전반적인 판매 둔화세에도 불구하고, 완성차 제조사들의 치열한 '스마트카와 자율주행 기능 탑재 경쟁'에 힘입어 세계 최대 차량용 라이다(LiDAR) 센서 제조업체인 헤사이 그룹(Hesai Group·禾賽科技)이 분기 실적 급증세를 기록했다.

단순 자동차 부품 공급사를 넘어 공간 AI를 아우르는 종합 딥테크 기업으로의 전환을 선언한 헤사이는 미국 법원의 안보 블랙리스트 파기환송 판결까지 이끌어내며 글로벌 입지를 강화하고 있다.

8월 20일(현지시각) 홍콩 영자지 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 보도에 따르면, 헤사이 그룹은 6월 30일로 마감된 2026년 2분기 순이익이 전년 동기 대비 60% 급증한 7,060만 위안(약 146억 2,000만 원)을 기록했다고 발표했다. 같은 기간 매출액 역시 전년 대비 21% 성장한 8억 6,080만 위안에 달했다.

지난 7월 중국 내 내연기관과 전기차를 포함한 전체 자동차 인도량이 전년 동기 대비 21% 급감한 146만 대로 주저앉은 상황에서 거둔 이례적인 어닝 서프라이즈다.

15만~20만 위안 대중차 탑재율 27%로 '껑충'… "수백만 대 장착 시대"

헤사이의 실적 호조는 중국 완성차 브랜드들이 고급 프리미엄 라인업뿐만 아니라 주력 대중차 모델에까지 라이다 센서를 기본 또는 옵션으로 대거 탑재하고 있기 때문이다.

앤드류 판(Andrew Fan) 헤사이 그룹 최고재무책임자(CFO)는 SCMP와의 인터뷰에서 "올해 라이다 센서 주문량이 전년 동기 대비 큰 폭으로 증가했다"며 "완성차 브랜드들이 자율주행의 두뇌와 눈을 지능화하기 위해 신차 모델마다 라이다를 기본 사양으로 채택하는 비중을 급격히 늘리고 있다"고 밝혔다.

실제로 중국승용차협회(CPCA) 데이터에 따르면, 중국 본토에서 판매되는 15만~20만 위안(약 3,100만~4,140만 원) 가격대의 신차 중 라이다를 장착한 차량 비중은 2025년 12%에서 2026년 1분기 27%로 2배 이상 급상승 했다.

레이저 빛을 발사해 사물과의 거리를 정밀 측정하고 주변 환경을 고해상도 3D 지도로 시각화하는 라이다는 레벨 3 이상의 자율주행 구현에 필수적인 핵심 센서다. 헤사이는 현재 자율주행 주도권을 다투는 중국 상위 10대 완성차 그룹 전체에 라이다 센서를 독점 공급 하고 있다.

판 CFO는 "앞으로 수백만 대의 신차에 라이다가 장착될 것이며, 성장 모멘텀은 사업을 확장하기에 충분히 강력하다"고 강조했다.