1140마력 덴자 Z9 GT, 파격 인하 신규 트림 출격… 지커 001 정조준

비와이디(BYD)의 고급 브랜드 덴자가 준대형 전기 슈팅브레이크 'Z9 GT'의 신규 삼중 모터 트림을 9월 9일 공개하며 가격대 공백 해소에 나선다.

카뉴스차이나는 9월 7일(현지시각) 덴자가 기존 후륜구동 플래그십과 최상위 삼중 모터 e3 퍼포먼스 사이의 7만 위안 가격 공백을 채우기 위해 신규 e3 트림을 추가한다고 보도했다.

새 트림의 예상 가격대는 32만 9800~33만 9800위안(약 6607만원~6807만원)으로, 지커 001 사륜구동 모델과 경쟁할 전망이다.

덴자 리후이 총경리는 웨이보를 통해 삼중 모터의 조종성과 가벼운 구성을 원하는 고객 수요에 부응해 이번 트림을 마련했다고 밝혔다. 핵심 파워트레인은 최상위 트림과 동일한 총 출력 850킬로와트(1140마력) 사륜구동 구성이다.

최대 토크는 1210뉴턴미터이며, BYD 블레이드 배터리 2.0과 800볼트 급속 충전 시스템을 탑재했다. 다만 가격 경쟁력을 높이기 위해 일부 사양을 조정했다.

최상위 e3 퍼포먼스에 적용된 탄소 세라믹 브레이크 디스크 대신 통풍식 주철 디스크를 장착하고, 냉장고와 전동 마사지 시트 등 일부 고급 사양을 제외했다.

이를 통해 경쟁 모델인 지커 001 사륜구동 모델의 최대 출력(580킬로와트) 대비 270킬로와트 우위를 점하면서 가격 접근성도 높였다.

이번 라인업 보강은 Z9 GT의 내수 소매 판매량이 6월 6025대에서 7월 5344대로 11.3% 줄어든 시점에서 이루어졌다. 덴자는 신규 트림 투입을 통해 수요층을 넓히고 판매 반등을 모색할 계획이다.

한편 덴자는 지난 4월 Z9 GT를 유럽 시장에 진출시킨 바 있다. 단일 모터 초장거리 버전은 중국 CLTC 기준 1036킬로미터 주행이 가능하며, 삼중 모터 고출력 트림은 WLTP 기준 약 600킬로미터 수준으로 평가된다.

두 인증 방식의 차이를 고려할 때 전동화 성능 면에서 글로벌 경쟁력을 갖췄다는 평가다. 신규 트림의 공식 가격과 세부 사양은 9월 9일 출시 행사에서 최종 확정된다.


진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com