인도 10월 승용차 소매 50만 대 돌파 속 기아 판매량 토요타 추월

인도 승용차 시장의 소매 판매량이 주요 명절 일정 변경의 영향 속에서도 50만 대를 넘어섰다.

인도 자동차 전문 매체 러시레인은 11월 7일(현지시각) 인도 승용차 소매 판매가 전년 동기 대비 감소세를 보였다고 보도했다.

보도에 따르면 10월 인도 승용차 소매 판매량은 50만 7768대를 기록했다. 이는 전년 동기인 2025년 10월 59만 2032대 대비 14.23% 감소한 수치다. 그러나 직전 월인 2026년 9월 42만 7213대와 비교하면 18.86% 증가하며 뚜렷한 반등세를 보였다.

이번 실적은 역대 10월 기준 세 번째로 높은 판매 규모에 해당한다. 올해 4월부터 10월까지의 누적 소매 판매량은 306만 8353대를 기록해 지난해 같은 기간보다 16.14% 늘어났다.

이번 소매 판매 감소는 축제 일정의 변화가 주된 요인으로 작용했다. 올해 단테라스와 디왈리 등 주요 명절이 11월에 집중되면서 차량 구매 수요가 다음 달로 이월됐다. 연료별 판매 분석에서는 휘발유와 에탄올 차량이 41.60%의 점유율로 가장 높은 비중을 차지했다.

이어 승합차와 상용 성격의 수요를 제외한 지프와 다목적 차량을 포함하여 씨엔지와 엘피지 차량이 24.59%, 디젤 차량이 16.57%의 점유율을 기록했다. 하이브리드 차량과 전기차는 각각 9.94%와 7.38%의 점유율을 나타내며 친환경 차량 부문의 비중이 확대되는 흐름을 보였다.

도시와 농촌 지역의 수요는 각각 20.10%와 16.90%의 성장률을 기록하며 전반적인 시장의 기초 체력을 증명했다.


완성차 업체별 성적표는 엇갈린 양상을 나타냈다. 마루티 스즈키는 21만 1996대를 판매해 시장 점유율 41.75%를 유지하며 선두 자리를 굳건히 지켰다. 타타 모터스는 7만 3449대를 팔아 6만 4982대를 기록한 마힌드라를 제치고 판매량 2위에 올랐다.
현대자동차는 5만 8099대를 판매해 전년 동기 대비 물량이 줄어드는 부진을 겪었다. 반면 기아 인도 법인은 3만 799대를 판매해 2만 8727대에 그친 토요타를 제치고 상위권 경쟁에서 우위를 점했다.

수입과 고급차 부문에서는 베트남의 빈패스트가 가파른 판매량 증가세를 보인 반면, 주요 유럽계 브랜드는 전년 대비 실적이 주춤하는 모습을 보였다.


진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com