[글로벌이코노믹 최인웅 기자] 국토교통부는 사회간접자본(SOC)의 조기확충과 경제활성화를 위해 도로분야 민간투자를 확대, 우선 작년(2조2000억 원)대비 18% 증가한 2조7000억 원의 민간자본을 구리-포천 등 추진 중인 11개 고속도로에 투입하고, 서울-세종(약 6조7000억 원), 경인지하화(약 1조원) 사업의 추진과 신규사업 발굴을 통해 민간투자를 더욱 확대해 나갈 계획이라고 21일 밝혔다.
특히 서울-세종 고속도로는 서울-성남 구간을 일괄입찰(턴키) 방식으로 올해 말 착공하고, 성남-안성 구간은 일반공사 방식으로 내년 말 착공해 서울에서 안성까지 2022년 우선 개통하고, 안성-세종 구간은 민자적격성조사를 올해 완료하고, 내년에 협상에 착수해 2025년 이전에 개통할 계획이다.
또한 경인고속도로 지하화 사업은 올해 민자적격성 조사에 착수하고, 전략환경영향평가를 진행하는 등 사업 추진을 본격화할 예정이다. 경인지하화 사업이 완료되면 도로 용량이 늘어나고 이용자들이 지하의 고속도로와 상부의 일반도로를 선택해 이용할 수 있어, 교통 흐름이 개선되고 이용자 만족도도 높아질 것으로 예상된다.
아울러 수도권 서남부 지역의 혼잡 개선을 위한 수원-광명(27.4km)과 평창동계올림픽을 지원하고 영동고속도로 정체를 완화하기 위한 광주-원주(57.0km) 고속도로를 각각 4월과 11월에 개통하고, 봉담-송산(18.2km), 이천-오산(31.3km) 고속도로도 올해 착공하는 등 진행 중인 사업도 차질 없이 추진해 나갈 계획이다.
최인웅 기자 ciu017@