기아차에 따르면 신형 K5 하이브리드는 순수 독자기술을 통해 개발한 ‘2.0 GDI 하이브리드 엔진’을 탑재해 최고출력 156마력, 최대토크 19.3kg.m의 성능을 발휘한다. 기존 모델 대비 최고출력은 4.0%, 최대토크는 5.5% 향상돼 경쟁 차량의 동력 성능을 압도한다.
특히 하이브리드카의 핵심 기술인 리튬이온 폴리머 배터리 용량을 기존 1.43kWh에서 1.62kWh로 13.2% 늘려 연료 소비 없이 전기로만 운행이 가능한 ‘EV 주행모드’가 강화됐다.
공기 저항을 최소화하고 연비를 극대화할 수 있는 ‘에어로다이나믹(Aero-dynamic)’ 기술이 적용된 신형 K5 하이브리드는 국산 차량 중 최초로 ‘외장형 AAF(공기 유입 제어장치)’를 전면부 라디에이터그릴에 장착했다.
연비는 공동고시 신연비 기준 17.5km/ℓ(16인치 타이어 기준)로 동급 최고 수준의 경제성을 갖췄다.
신형 K5 하이브리드를 5년간 주행하면 기존 모델보다는 68만7000원, 신형 K5 가솔린 모델보다는 366만1000원의 유류비를 줄일 수 있다고 기아차는 설명했다.
신형 K5 하이브리드의 가격은 2824만∼3139만원으로 책정됐다.
기아차는 신형 K5 하이브리드 출시를 기념해 이번 달 계약고객에 한해 유류비 100만원을 지원하는 등 각종 할인 혜택을 제공한다.
박관훈 기자 open@
























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