현대상선, 장금상선·흥아해운과 컨소시엄 결성… “국내 해운업계 최초”

[글로벌이코노믹 유호승 기자] 현대상선이 대표적 근해 해운선사인 장금상선·흥아해운과 ‘HMM+K2 컨소시엄’을 결성하는 양해각서를 체결했다고 3일 밝혔다.

해당 컨소시엄은 다음달 중 본계약 체결을 마무리 짓고, 오는 3월 정식출범할 예정이다. 협력구간은 일본과 중국, 동·서남아시아 전체를 포괄하고 계약기간은 2년이다. 만료시 자동갱신되는 방식을 취한다.

이번 협력은 국내 해운역사상 최초로 시도되는 원양·근해 선사간의 전략적 협력형태다. 기존의 단순 공동운항과는 달리 다양한 협력 형태와 구간, 항만 인프라 공동투자까지 포함하고 있다.

현대상선 관계자는 “전략적 협력을 통해 장금상선과 흥아해운이 보유한 한-일, 한-중 구간 등 역내 지선망을 자유롭게 사용할 수 있게 됐다”며 “부산항 중심의 환적물량 증대가 가능해 초대형 선사에 대응하는 경쟁력을 확보하게 됐다”고 말했다.
장금상선과 흥아해운은 비용절감 및 화주 서비스를 제고할 수 있게 됐다. 아울러 근해선사가 취약했던 3국간 신규항로의 공동개척이 가능해 취약점도 보완하게 됐다.

현대상선은 보유한 원양항로의 유휴선복을 제공해 근해선사의 비용경쟁력이 개선되도록 돕는다. 장기적으로는 근해선사가 원양선사로 발전할 수 있도록 지원할 방침이다.

컨소시엄 협력형태에는 ▲선박공유 ▲선복교환 ▲선복구매 등이 포함된다. 중장기적으로는 항만인프라 공동투자와 컨테이너 장비 공유 등의 수준까지 협력단계를 고도화할 방침이다.
유호승 기자 yhs@