이미지 확대보기일본 해운회사 니폰유센(NYK)은 LNG 추진 동력의 자동차·트럭 전용 운송선(PCTC)인 '플루메리아 리더'호를 인도 받았다고 최근 밝혔다.
이 선박은 신쿠루시마 도요하시 조선소의 신쿠루시마 도크에서 건조되었다. '사쿠라 리더'호에 이어 NYK의 두 번째 LNG 연료 추진 운반선이다.
NYK에 따르면 '플루메리아 리더'호는 도요타자동차가 생산한 차량을 싣고 첫 출항을 했으며, 한 번 항해에 약 7000대를 수송할 수 있는 세계 최대의 PCTC 중 하나라고 알려졌다.
'플루메리아 리더'호는 LNG 연료 추진 선박으로서 기존의 중유를 원료로 하는 선박에 비해 운송 단위 당 CO₂배출량을 줄임으로써 약 40% 더 높은 에너지 효율을 제공한다.
또한 기존 중유 연소식 엔진 선박에 비해 이 선박은 황산화물(SOx) 배출량을 약 99%, 질소산화물(NOx) 배출량을 약 86% 줄일 것으로 예상된다.
김진영 글로벌이코노믹 기자
































