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'반도체 수급난 풀리나'…7월 완성차 5개사 모두 상승세

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'반도체 수급난 풀리나'…7월 완성차 5개사 모두 상승세

총 63만7393대 전년 동월(59만4583대) 대비 7.2% 증가
현대자동차‧기아 양재 사옥 전경. 사진=현대차그룹이미지 확대보기
현대자동차‧기아 양재 사옥 전경. 사진=현대차그룹
국내 완성차 5개사의 7월 판매량이 반도체 수급 등의 안정화로 상승세에 접어들었다. 현대자동차, 기아, 쌍용자동차, 르노코리아, 한국지엠 등의 판매량이 지난해 같은 기간과 비교했을 때 모두 상승했다.

1일 현대차·기아·르노코리아·한국지엠·쌍용차 등 국내 완성차 5개사의 지난달 판매량을 집계한 결과, 총 판매량은 63만7393대를 기록했다. 이는 전년 동월(59만4583대) 대비 7.2% 증가한 수치다. 내수시장에서는 총 12만2134대로 전년 대비 1.1%, 줄었지만, 수출에서는 51만525대로 9.4% 성장했다.

전월과 비교했을 때는 소폭 떨어졌다. 이들은 지난 6월(64만8830대)대비 1.7% 마이너스 성장을 기록했다. 1~7월 총 누적 판매량은 418만2543대를 기록하며 전년 누계(432만898대) 대비 3.3% 떨어졌다.

현대차 울산공장 아이오닉 5 생산라인. 사진=현대차이미지 확대보기
현대차 울산공장 아이오닉 5 생산라인. 사진=현대차

현대차는 7월 국내 5만6305대, 해외 26만9694대 등 세계 시장에서 총 32만5999대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 4% 증가한 수치다.

국내 판매에서 현대차는 전년 동월 대비 5.9% 감소한 5만6305대를 판매했다. 세단은 그랜저가 6777대, 쏘나타 4412대, 아반떼 4697대 등 총 1만5903대가 팔렸다. RV는 팰리세이드 3113대, 싼타페 1361대, 투싼 1548대, 아이오닉5 3102대, 캐스퍼 4478대 등 총 1만5371대가 팔렸다.

프리미엄 브랜드 제네시스는 G90 2274대, G80 2966대, GV80 1931대, GV70 2231대, GV60 536대 등 총 1만 512대가 팔렸다.

해외 시장에서는 전년 동월 대비 6.3% 증가한 26만9694대를 판매했다.

전월과 비교했을 때는 모두 하락했다. 국내에서는 지난 6월(5만9510대)과 비교했을 때 5.4%, 수출은 같은 기간(28만3131대) 대비 4.7% 떨어졌다.

누적 판매는 총 220만5040대로 전년 동월(234만4645대)대비 6% 하락했다. 구체적으로는 올 1~7월 내수시장에서는 총 39만701대가 팔리면서, 지난해 같은 기간(44만5951대)대비 12.4%, 수출에서는 전년 누계(189만8694대)대비 4.4%가 하락한 181만4339대를 기록했다.

현대차는 "코로나19 재확산세가 우려되는 가운데 반도체 부품 수급 차질, 인플레이션 확대 및 경기 불황 등으로 어려운 경영 환경이 지속되고 있다"며 "올해 하반기 아이오닉 6, 신형 그랜저 등 경쟁력 있는 신차를 출시하는 한편 생산 및 판매 최적화 전략 등을 통해 시장 점유율 확대와 수익성 강화를 이룰 것"이라고 밝혔다.

기아 양재 사옥 전경. 사진=기아이미지 확대보기
기아 양재 사옥 전경. 사진=기아


기아는 국내 5만1355대, 해외 20만6548대 등 지난해 같은 기간보다 6.3% 증가한 25만7903대를 판매했다.

내수시장에서 기아는 전년 동월 대비 6.6% 증가한 5만1355대를 판매했다. 지난달 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토로 6940대가 판매됐다. 승용 모델은 K8 4807대, 레이 4125대, 모닝 3278대, K5 2859 대 등 총 1만8216대가 판매됐다.

쏘렌토를 비롯한 RV 모델은 카니발 4901대, 셀토스 4120대, 스포티지 3406대 등 총 2만6419대가, 상용 모델은 봉고Ⅲ가 6407대 팔리는 등 버스와 트럭을 합쳐 총 6720대가 판매됐다.

수출은 전년(19만4560대) 동월 대비 6.2% 증가한 20만6548대를 기록했다. 차종별 해외 실적의 경우, 스포티지가 3만6480대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 되었고 셀토스가 2만2768대, K3(포르테)가 1만8325대로 뒤를 이었다.

전월과 비교했을때는 내수는 증가했지만, 수출은 줄었다. 국내에서는 지난 6월(4만5110대)과 비교했을 때 13.8% 늘었다. 반면, 수출은 같은 기간(21만4371대) 대비 3.6% 떨어졌다.

누적 판매는 총 167만7391대로 전년 동월(168만6827대)대비 0.6% 하락했다. 구체적으로는 올 1~7월 내수시장에서는 총 31만3887대가 팔리면서, 지난해 같은 기간(32만6544대)대비 3.9% 하락했다. 수출은 전년 누계(136만283대)대비 0.2가 증가한 136만3504대를 기록했다.

쌍용차 토레스. 사진=쌍용차이미지 확대보기
쌍용차 토레스. 사진=쌍용차


쌍용차 지난 7월 내수 6100대, 수출 4652대를 포함 총 1만752대를 판매했다. 이는 전년 동월(8155대) 대비 31.8% 증가한 수치다.

쌍용차는 "토레스 출시에 따른 판매 물량 증대로 지난 2020년 12월 이후 19개월 만에 1만대를 돌파한 것으로, 내수와 수출 모두 상승세를 기록하며 전년 동월 대비 31.8% 증가한 것"이라고 설명했다.

내수시장에서는 총 6100대로, 지난해 같은 기간(5652대)과 비교했을 때 7.9% 성장했다. 세부적으로는 티볼리 539대, 토레스 2752대, 렉스턴 스포츠 2267대 등이다.

수출 역시 6년 만에 월 최대실적을 기록했던 지난 5월 실적(4007대)을 2달 만에 갱신하며 전년 동월 대비 85.9% 증가한 4623대를 기록했다.

전월과 비교했을때는 모두 늘었다. 국내에서는 지난 6월(4585대)과 비교했을 때 33%, 수출은 같은 기간(3424대) 대비 35.9% 증가했다.

누적 판매에서는 총 5만8461대로 전년 동월(4만8469대)대비 20.6% 올랐다. 구체적으로는 올 1~7월 내수시장에서는 총 3만4277대가 팔리면서, 지난해 같은 기간(3만2277대)대비 6.2% 올랐고 수출에서는 전년 누계(1만6192대)대비 49.4%가 성장한 2만4184대를 기록했다.

쌍용차는 "수출 상승세와 함께 토레스 출시 영향으로 지난 2020년 이후 19개월 만에 1만대 판매를 돌파했다"며 "2교대 전환을 통해 공급능력이 큰 폭으로 증가한 만큼 토레스는 물론 적체 현상을 빚고 있는 수출 물량 적기 공급을 통해 하반기 판매물량을 대폭 확대해 나갈 것이다" 고 했다.

르노코리아 QM6.사진=르노코리아자동차이미지 확대보기
르노코리아 QM6.사진=르노코리아자동차


르노코리아자동차는 지난 7월 내수 4257대, 수출 1만2416대로 총 1만6673대의 판매 실적을 거두었다. 이는 전년 동월(1만1033대) 대비 51% 성장한 수치다.

내수시장에서 중형 SUV QM6가 7월 한 달간 2517대가 판매되며 르노코리아자동차의 실적을 견인했다. 특히 출시 후 3년 동안 고객들에게 조용하고 편안한 주행 성능과 검증된 품질, 상품성 등으로 꾸준히 사랑받고 있는 QM6 LPe 모델이 QM6 전체 판매의 약 70%인 1772대가 판매되며 높은 인기를 이어갔다. XM3는 1254대 판매되어 QM6에 이어 두 번째로 높은 판매 실적을 거두었다. 르노 브랜드 모델은 마스터 27대의 판매 실적을 거두었다.

수출은 전년(6075대) 대비 104% 증가한 1만2416대를 기록했다. 세부적으로는 QM6 985대, XM3 1만1431대, 등이다.

전월과 비교했을때는 엇갈렸다. 국내에서는 지난 6월(7515대)과 비교했을 때 43% 하락했고, 수출은 같은 기간(4496대) 대비 176% 증가했다.

누적 판매에서는 총 9만2829대로 전년 동월(6만6959대)대비 38.6% 올랐다. 구체적으로는 올 1~7월 내수시장에서는 총 3만487대가 팔리면서, 지난해 같은 기간(3만3798대) 대비 9.8% 떨어졌지만, 수출에서는 전년 누계(3만3161대)대비 88%가 성장한 6만2342대를 기록했다.

쉐보레 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 이쿼녹스. 사진=쉐보레이미지 확대보기
쉐보레 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 이쿼녹스. 사진=쉐보레


한국지엠은 지난 7월 내수 4117대, 수출 2만1949대로 총 2만6066대를 기록하며 전년 동월 대비 35.7% 성장했다.

내수시장에서는 총 4177대가 팔리면서 지난해 같은 기간(4886대)대비 15.7% 떨어졌다. 세부 모델로는 쉐보레 스파크와 트레일블레이저가 각각 1005대, 1870대가 팔렸다.

수출은 전년(1만4329대) 대비 53.2% 증가한 2만1949대를 기록했다. 특히 쉐보레 트레일블레이저가 동일한 차량 플랫폼을 공유하는 뷰익 앙코르 GX와 함께 총 1만6585대가 수출되며 전년 동월 대비 44.4% 증가세를 기록, 수출 실적 전반을 이끌었다.

전월과 비교했을때는 모두 하락했다. 국내에서는 지난 6월(4433대)과 비교했을 때 7%, 수출은 같은 기간(4496대) 대비 2.3% 떨어졌다.

누적 판매에서는 총 14만8822대로 전년 같은 달(17만3998대) 대비 14.5% 하락했다. 구체적으로는 올 1~7월 내수시장에서는 총 2만1668대가 팔리면서, 지난해 같은 기간(3만8046대)대비 43%, 수출에서는 전년 누계(13만5952대)대비 6.5% 마이너스 성장을 기록했다.

카를로스 미네르트 한국지엠 영업·서비스·마케팅 부문 부사장은 "업계 전반에 걸쳐 고객 인도 지연이 이어지는 가운데, 쉐보레는 이쿼녹스, 트래버스, 타호, 볼트EUV 등 인기 차종들의 빠른 고객 인도를 통해 차량 출고 적체 현상을 해소해나가고 있다"고 말했다.


김정희 글로벌이코노믹 기자 jh1320@g-enews.com