
토요타 대변인은 이메일 답변을 통해 "중국 FAW와의 톈진 벤처의 생산 중단은 계획된 조치"라며 "차량 모델 구성의 변화에 따라 생산량을 조정하고 있다"고 밝혔다.
그러나 일본 지지 통신은 토요타가 가솔린 엔진 자동차 판매 부진에 대응하기 위해 대대적인 생산 조정의 일환으로 일부 생산을 중단한다고 보도했다.
토요타는 지난달 딜러들에게 FAW 벤처의 생산량 감축 계획을 연장할 것이라고 밝혔다고 로이터 통신은 전했다.
중국은 토요타의 전 세계 판매량의 약 5분의 1을 차지하는 중요한 시장이다. 그러나 중국 자동차 시장은 최근 몇 년 동안 성장세가 둔화되고 있다. 이는 전기차와 같은 친환경차에 대한 수요 증가와 중국 정부의 규제 강화 등이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다.
토요타는 중국 시장에서 고급 브랜드인 렉서스 판매를 중심으로 시장 점유율을 확대해 왔다. 그러나 최근 중국 정부의 '공동 부유' 정책에 따라 고급차에 대한 과세 강화 가능성이 제기되고 있어 토요타의 중국 시장 공략에 어려움이 예상된다.
노정용 글로벌이코노믹 기자 noja@g-enews.com