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국내 최초 측면 출입 전기 WAV 도입
오픈베드·도너모델로 PBV 생태계 확장
오픈베드·도너모델로 PBV 생태계 확장
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기아가 교통약자 이동 지원과 상용·컨버전 수요를 아우르는 PV5 라인업을 앞세워 목적기반모빌리티(PBV) 시장 공략에 본격 착수했다.
기아는 28일 이날부터 휠체어 탑승 승객 이동에 특화된 ‘더 기아 PV5 WAV’, 물류 효율을 강화한 ‘더 기아 PV5 오픈베드’, 컨버전에 최적화된 ‘더 기아 PV5 패신저 도너모델’의 계약을 시작했다고 밝혔다. 세 모델은 교통약자와 소상공인, 컨버전 업체 등 다양한 수요층을 겨냥한 목적 기반 차량이라는 점이 특징이다.
PV5 WAV는 국내 전기차 최초로 휠체어 승객의 측면 출입 방식을 적용한 모델이다. 기존 후면 탑승 방식 특장차에서 발생하던 보행 안전 문제를 개선하기 위해 775mm의 넓은 개구폭을 갖춘 측면 슬라이딩 도어와 수동식 인플로어 2단 슬로프를 적용했다. 휠체어 고정장치와 3점식 안전벨트도 탑재해 이동 안전성을 높였다.
실내에는 6:4 폴딩·리클라이닝이 가능한 쿠션 팁업 시트를 적용해 휠체어 승객과 동승자가 나란히 이동할 수 있도록 구성했다. 매뉴얼 에어컨과 후석 대화모드도 적용해 이동 편의성을 강화했다. PV5 WAV의 판매 가격은 세제혜택 적용 전 기준 5300만 원이며, 보조금 적용 시 서울 기준 4268만 원 수준이 될 것으로 예상된다.
PV5 오픈베드는 적재 효율과 작업 편의성을 강화한 차세대 소형 상용 전기차다. 경량 알루미늄 데크 게이트와 측면·후면 스텝을 적용해 승하차와 적재 작업의 부담을 줄였다. 원터치 타입 히든 데크 게이트 잠금 레버를 통해 내구성과 사용 편의성도 함께 높였다.
안전과 편의 사양도 승용 모델 수준으로 구성됐다. 7에어백을 비롯해 전방 충돌 방지 보조, 차로 유지 보조 2, 고속도로 주행 보조 등 첨단 운전자 보조 시스템이 기본 적용됐다. 실내외 V2L과 PBV 전용 인포테인먼트 시스템, 디지털 키 2 터치 등도 탑재됐다. 판매 가격은 트림에 따라 4345만 원부터 4965만 원까지 책정됐다.
기아는 컨버전 시장을 겨냥한 PV5 패신저 도너모델도 함께 선보였다. 5인승 기반에서 컨버전에 불필요한 부품을 제거한 상태로 출고되며, 12V 전력 연결이 가능한 조인트 블록과 차량 데이터 제어를 지원하는 PIM 제어기를 기본 적용해 작업 효율을 높였다. 판매 가격은 4990만 원이다.
기아는 향후 PBV 컨버전 포털과 컨버전 센터 운영을 통해 다양한 특화 모델을 순차적으로 선보이며 PBV 생태계 확장에 나설 계획이다. 정원정 기아 국내사업본부장 부사장은 PV5 라인업을 통해 이동의 자유 확대와 컨버전 산업과의 상생을 동시에 실현하겠다고 밝혔다.
