그랜저 신기술 한눈에…현대차, 테크 팝업 스토어 개최

차세대 하이브리드 국내 첫 적용
플레오스 커넥트·스마트 비전 루프 전시

현대자동차가 서울 성동구 인포멀 스퀘어에서 운영하는 '더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어' 전경. 사진=현대차

현대자동차가 더 뉴 그랜저에 적용한 첨단 기술을 고객이 직접 체험할 수 있는 기술 중심 팝업 스토어를 연다.

현대차는 9일부터 10일까지 이틀간 서울 성동구 인포멀 스퀘어에서 '더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어(The New Grandeur Tech Pop-up Store)'를 개최한다고 밝혔다.

이번 행사는 현대차가 처음으로 기술을 주제로 마련한 팝업 스토어다. 더 뉴 그랜저에 적용된 주요 신기술과 개발 과정을 고객들이 쉽고 흥미롭게 접할 수 있도록 실물 전시와 연구원 설명을 결합한 체험형 공간으로 꾸몄다.

현대차는 이번 행사에서 1.6 터보 차세대 하이브리드 시스템, 주행·핸들링(R&H), 플레오스 커넥트, 스마트 비전 루프 등 더 뉴 그랜저 핵심 기술과 관련 부품을 전시한다. 연구원들이 직접 개발 배경과 기술 차별점을 설명하는 방식으로 운영된다.

그랜저는 1986년 1세대 출시 이후 40여년간 현대차의 대표 플래그십 세단으로 자리잡았다. 현대차는 그랜저가 세대를 거치며 새로운 기술을 먼저 선보이고 이를 대중화해온 모델이라는 점을 이번 전시에서 함께 조명한다.

더 뉴 그랜저 하이브리드는 1.6 터보 현대차그룹 차세대 하이브리드 시스템을 국내 최초로 탑재했다. 최고 출력 239마력, 최대 토크 38.7kgf·m, 복합연비 18.4km/L를 확보해 기존보다 성능과 효율을 모두 높였다. 정지 상태에서 시속 100킬로미터(km)까지 가속하는 시간은 기존 8.3초에서 8.0초로 줄었다.

정숙성도 강화했다. 현대차는 엔진 정지각 제어와 모터 역위상 제어 기술을 적용해 하이브리드 차량 특유의 시동 이질감을 줄였다. 엔진 재시동 때 발생하는 진동은 최대 51% 낮췄고, 실내 부밍 소음도 약 3데시벨(dB) 개선했다.

후석 편의성도 끌어올렸다. 더 뉴 그랜저 하이브리드는 현대차 하이브리드 세단 최초로 2열 리클라이닝 시트와 통풍 시트를 적용했다. 시트 프레임과 배터리 주변 구조, 배터리 냉각 경로를 최적화해 하이브리드 모델에서도 뒷좌석 공간과 냉각 성능을 함께 확보했다.

디지털 경험도 주요 전시 포인트다. 더 뉴 그랜저는 현대차 최초로 차세대 인포테인먼트 플랫폼 플레오스 커넥트를 탑재했다. 17인치 중앙 디스플레이, 생성형 인공지능(AI) 에이전트 글레오 AI, 안드로이드 오토모티브 OS 기반 개방형 플랫폼을 통해 차량을 개인 맞춤형 디지털 공간으로 확장했다.

스마트 비전 루프도 현대차 최초 적용 기술이다. 기존 파노라마 선루프보다 개구 면적을 약 42% 넓히고 1열 헤드룸을 51mm 늘렸다. 고분자 분산형 액정(PDLC) 필름을 활용해 6개 영역의 투명도를 독립적으로 조절할 수 있고, 열 차단 성능도 약 30% 높였다.

이 밖에도 더 뉴 그랜저는 전동식 에어벤트, 페달 오조작 안전 보조, 기억 후진 보조, 1열 모니터링 시스템, 맥세이프 호환 듀얼 스마트폰 무선 충전 시스템 등 안전·편의 기술을 대거 적용했다.

현대차 관계자는 "더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어는 현대차 최초의 기술 중심 팝업 스토어이자 일반 고객들이 그랜저의 첨단 기술을 직접 체험할 수 있도록 마련한 자리"라며 "현대차는 앞으로도 고객 중심의 기술 혁신을 바탕으로 더욱 차별화된 모빌리티 경험을 제공해 나갈 것"이라고 말했다.