두산건설, 2688억 규모 철도·수자원 인프라 공사 수주

두산건설이 2688억원 규모의 철도·수자원 인프라 공사를 수주했다.

두산건설은 남부내륙철도(김천~거제) 건설사업 제8-1공구 노반신설 기타공사와 남강댐(Ⅰ) 광역상수도 노후관 개량사업 시설공사(1공구)를 수주했다고 30일 밝혔다.

남부내륙철도(김천~거제) 건설사업은 경북 김천에서 경남 거제까지 총 연장 174.6km, 총사업비 7조974억원이 투입되는 대규모 고속철도 건설사업이다.

두산건설은 경남 고성군 일원을 통과하는 구간의 시공을 맡는다. 8-1공구는 총 연장 12.28km 중 11.28km(3개소)가 터널로 구성된 고난도 공사다.
두산건설 관계자는 “경부고속철도, 호남고속철도, 수서~평택 SRT 등 다수의 고속철도 시공 경험과 축적된 터널 공사 역량을 바탕으로 안정적인 사업 수행에 나설 것”이라고 말했다.

공사금액은 2612억원이며, 이 중 두산건설 수주금액은 2089억원이다. 공사기간은 착공일로부터 72개월이다.

두산건설은 또 한국수자원공사 발주의 남강댐(Ⅰ) 광역상수도 노후관 개량사업 시설공사(1공구)도 수주했다.

이 사업은 매설 후 36년 이상 경과한 남강댐계통 광역상수도의 대체관로를 설치하고 노후관 개량, 관로 이설 등도 함께하는 공사다.

공사금액은 1267억원이며, 이 중 두산건설 수주금액은 599억원이다. 공사기간은 착공일로부터 52개월이다.
두산건설 관계자는 “철도·지하철·전력구 등 다양한 공공 인프라 분야에서 균형 잡힌 수주 포트폴리오를 구축해 왔다”고 말했다.

두산건설은 국내 최초 민간제안형 무인 중전철인 신분당선의 대표사다. 노선 기획부터 설계, 시공까지 전 과정을 수행했으며 준공 이후에는 자회사 네오트랜스를 통해 운영까지 맡고 있다.

최근에는 농소~강동 도로개설공사, 154kV 남춘천~춘천 전력구공사 등 대형 인프라 공사를 연이어 수주하며 공공토목 분야 입지를 강화하고 있다.

두산건설 관계자는 “대형 철도사업과 수자원 인프라 사업을 연이어 수주하며 공공토목 분야 경쟁력을 다시 한번 입증했다”며 “앞으로도 축적된 기술력과 시공 경험을 바탕으로 품질과 안전을 최우선으로 하는 시공을 통해 사회 기반시설 확충에 기여하겠다”고 밝혔다.


성현 글로벌이코노믹 기자 weirdi@g-enews.com