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코레일, 화물열차 지연 줄인다…"운행 방식 개선"

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코레일, 화물열차 지연 줄인다…"운행 방식 개선"

경부선 컨테이너 열차 평균 47분 지연…운임 지원도 확대
코레일이 27일 화물열차 4대를 특별관리 대상으로 지정해 정시운행을 강화한다고 밝혔다. 사진=한국철도공사이미지 확대보기
코레일이 27일 화물열차 4대를 특별관리 대상으로 지정해 정시운행을 강화한다고 밝혔다. 사진=한국철도공사
한국철도공사(코레일)가 화물열차의 운행 지연을 줄이기 위해 정시운행 관리를 강화한다. 화물이 제시간에 도착하도록 운행 방식을 개선하고 철도 물류 이용을 늘린다는 방침이다.

코레일은 27일 고객사가 선호하는 시간대에 운행하는 고속 컨테이너 화물열차 4대를 '정시운행 특별관리 열차'로 지정해 집중 관리한다고 이날 밝혔다. 고속 화물열차는 최고 시속 120㎞로 운행하는 열차다.

화물열차는 여객열차와 선로를 함께 사용해 열차 통행이 많은 구간에서는 대기하는 일이 잦다. 화물을 싣고 내리거나 열차를 편성하는 과정에서도 지연이 발생한다. 실제 코레일이 올해 9월까지 운행 실적을 분석한 결과 경부선 컨테이너 열차는 종착역에 평균 47분 늦게 도착한 것으로 나타났다.

이에 코레일은 고객사 의견을 반영해 특별관리 열차를 선정했다. 일반 화물열차도 지연 원인을 수시로 점검하고 승무원 교대 장소와 열차 대기 장소를 조정해 운행 지연을 줄일 계획이다.
철도 운송을 이용하는 고객사의 비용 부담도 줄인다. 코레일은 지난해 하반기부터 경부선 화물 운송량을 전년 같은 기간보다 2% 넘게 늘린 고객사에 '상생포인트'를 지급하고 있다. 2%를 초과한 증가 물량에 대해 컨테이너 1개(20피트 기준)당 최대 8만원 상당의 포인트를 지급하고 다음 달 운임에서 차감해 주는 방식이다.

올해 7월부터는 약속한 물량을 채우지 못한 고객사의 수수료를 연말까지 유예하고 다른 운송 수단에서 철도로 전환한 물량에는 운임 할인도 적용하고 있다.

김태승 코레일 사장은 "앞으로도 물류 고객사가 안심하고 화물을 맡길 수 있도록 운행 품질 개선과 상생 지원을 흔들림 없이 이어가겠다"고 말했다.


이지안 글로벌이코노믹 기자 naij@g-enews.com