현대차, 5세대 '디 올 뉴 투싼' 사전계약 돌입…상품성 높이고 '가격 방어' 총력

현대자동차가 6년 만에 완전변경한 5세대 '디 올 뉴 투싼'의 가격을 공개하고 사전계약에 돌입했다. 차체와 파워트레인, 안전·편의사양을 대폭 개선하면서도 기본 트림 가격을 기존 투싼의 주력 트림과 비슷한 수준으로 책정했다. 신차 가격 상승에 대한 소비자 부담이 커진 상황에서 상품성을 끌어올리면서 가격 경쟁력까지 확보해 판매 방어에 나선 것으로 풀이된다.

현대자동차는 21일 대표 스포츠유틸리티차량(SUV) '디 올 뉴 투싼'의 주요 사양과 가격을 공개하고 계약을 시작한다고 밝혔다. 투싼은 올해 말 글로벌 누적 판매 1100만대 돌파가 예상되는 현대차의 대표 SUV로, 이번 모델은 6년 만에 선보이는 5세대 완전변경 모델이다.

신형 투싼은 1.6 터보 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 두 가지 파워트레인으로 운영된다. 가솔린 모델은 H-Pick 3140만원, 익스클루시브 3530만원, XRT 3680만원, 인스퍼레이션 3790만원이다. 하이브리드는 세제 혜택 적용 기준 H-Pick 3615만원, 익스클루시브 3990만원, XRT 4165만원, 인스퍼레이션 4270만원이다.
눈에 띄는 부분은 기본 트림인 H-Pick의 가격 책정이다. 현대차는 H-Pick 가격을 기존 투싼의 주력 트림과 비슷한 수준으로 정하면서 안전·편의사양은 대폭 늘렸다. 신차 출시 과정에서 가격을 크게 올리기보다 기본 상품성을 강화해 소비자가 체감하는 가격 부담을 낮추는 데 초점을 맞춘 셈이다.

전 트림에 16대9 비율의 17인치 또는 12.9인치 디스플레이 기반 '플레오스 커넥트'와 앱 마켓을 기본 적용했다. H-Pick부터 현대차 최초의 '도어 언락 전원 이중화'와 1열 센터사이드 에어백을 포함한 9개 에어백, 페달 오조작 안전 보조, 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2 등을 기본으로 넣었다.

투명뷰를 포함한 서라운드 뷰 모니터와 전·후방 주차 충돌방지 보조, 워크 어웨이 락, 콘솔 팜레스트 히든 트레이, 100W 초고속 충전 USB 등 편의사양도 기본화했다. 가격 인상 폭을 억제하면서 기존 상위 트림이나 선택사양을 통해 이용하던 기능을 기본 트림부터 제공하는 방식으로 상품 경쟁력을 높인 것이다.

차체도 커졌다. 전장과 전폭, 휠베이스를 기존 모델보다 각각 60㎜, 40㎜, 30㎜ 늘렸고 2열 도어 개방 각도는 기존 73도에서 83도로 확대했다. 트렁크 용량도 645L로 키웠다. 초고장력 강판 비율은 58%로 높이고 차체 주요 골격과 서스펜션 지지 구조를 보강해 주행 안정성과 승차감도 개선했다.

파워트레인 성능도 끌어올렸다. 1.6 터보 가솔린 모델은 기존보다 13PS 높은 최고출력 193PS를 발휘하며 기존 7단 더블클러치변속기 대신 8단 자동변속기를 적용했다. 하이브리드는 차세대 하이브리드 시스템을 탑재해 시스템 최고출력을 기존보다 10PS 높은 245PS로 높였다. 복합연비는 17인치 휠·2WD 기준 17.4㎞/ℓ로 기존보다 1.2㎞/ℓ 개선됐다.
현대차는 신형 투싼 계약 개시에 맞춰 고객 확보에도 적극 나선다. 10월 계약 고객을 대상으로 추첨을 통해 최대 500만원 상당의 현대백화점 상품권과 맥북 네오, 주유상품권 등을 제공한다. 주요 지역 전시와 광고 캠페인, 브랜드 웹사이트 운영 등 마케팅 활동도 이어갈 예정이다.

현대차 관계자는 "디 올 뉴 투싼은 강인한 디자인에 진화한 기술과 실용성을 더해 고객의 다양한 일상에 자신감을 선사하는 SUV"라며 "광고 캠페인과 다양한 체험 콘텐츠를 통해 새로워진 투싼의 가치를 전달할 것"이라고 말했다.





김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com