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코레일, 철도 회생전력 활용 확대 추진…국회서 입법과제 소개

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코레일, 철도 회생전력 활용 확대 추진…국회서 입법과제 소개

연간 1185GWh 발생…전력 직접거래·설비 지원 근거 마련 추진
한국철도공사(코레일)가 지난 5일부터 6일까지 국회 중앙잔디광장에서 열린 '2026 국회 입법박람회'에서 철도 회생전력 활용 확대를 위한 입법과제를 소개하고 있다. 사진=한국철도공사이미지 확대보기
한국철도공사(코레일)가 지난 5일부터 6일까지 국회 중앙잔디광장에서 열린 '2026 국회 입법박람회'에서 철도 회생전력 활용 확대를 위한 입법과제를 소개하고 있다. 사진=한국철도공사
열차가 제동할 때 발생하는 전기를 판매하거나 저장해 활용할 수 있도록 제도 개선이 추진되고 있다. 에너지 사용과 온실가스 배출을 줄이기 위해서다.

한국철도공사(코레일)는 지난 5일부터 이틀간 국회 중앙잔디광장에서 열리는 '2026 국회 입법박람회'에 참가해 철도 회생전력 활용을 위한 입법과제를 소개한다고 6일 밝혔다.

철도 회생전력은 열차가 속도를 줄일 때 발생하는 운동에너지를 전기로 바꾼 것이다. 국내 전기철도에서 연간 발생하는 회생전력은 약 1185GWh로, 32만 가구가 1년 동안 사용하는 전력량에 해당한다.

코레일은 이번 박람회에서 회생전력의 거래와 활용을 확대하기 위한 두 가지 법 개정 과제를 제시했다. 먼저 철도차량에서 생산한 전력을 전기판매사업자와 직접 거래할 수 있도록 전기사업법에 관련 근거를 마련하는 방안이다.
회생전력을 회수하거나 저장하는 설비와 관련 사업을 정부의 정책 지원 대상에 포함하는 방안도 추진한다. 해당 내용을 담은 법률 개정안은 지난해 11월과 올해 2월 각각 발의돼 현재 국회 소위원회에 계류 중이다.

이번 박람회에는 서울교통공사와 부산교통공사, 인천교통공사도 참여해 회생전력 활용 확대의 필요성을 알릴 계획이다.

박용정 코레일 탄소중립추진단장은 "앞으로도 회생전력의 가치에 대한 공감대를 넓히고, 관련 법 개정이 결실을 맺을 수 있도록 힘쓰겠다"고 말했다.


이지안 글로벌이코노믹 기자 naij@g-enews.com