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티웨이항공, 중장거리 기종 추가 도입 검토…‘유럽·북미 간다’

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티웨이항공, 중장거리 기종 추가 도입 검토…‘유럽·북미 간다’

다음 달부터 순차적으로 총 3대 도입
운수권 재분배 앞서 장거리 노선경쟁력 확보
저비용항공사(LCC) 티웨이항공은 런던, 파리, 스페인 등 주요 유럽 노선과 LA, 뉴욕 같은 북미까지 운항이 가능한 중대형기 추가 도입을 검토한다고 5일 밝혔다. 사진=티웨이항공이미지 확대보기
저비용항공사(LCC) 티웨이항공은 런던, 파리, 스페인 등 주요 유럽 노선과 LA, 뉴욕 같은 북미까지 운항이 가능한 중대형기 추가 도입을 검토한다고 5일 밝혔다. 사진=티웨이항공

저비용항공사(LCC) 티웨이항공은 런던, 파리, 스페인 등 주요 유럽 노선과 LA, 뉴욕 같은 북미까지 운항이 가능한 중대형기 추가 도입을 검토한다고 5일 밝혔다.

티웨이항공은 다음 달 A330-300기종 1호기를 시작으로 올해 상반기 순차적으로 총 3대를 도입하고 오는 3월 국내선을 시작으로 싱가포르·호주 시드니·크로아티아 자그레브·키르기스스탄 등 중장거리 노선 취항을 계획하고 있다.

티웨이항공의 이번 행보는 대형 항공사의 통합에 따른 향후 운수권(다른 나라 공항에서 운항할 수 있는 권리) 및 슬롯(항공사가 공항에서 특정 시간대에 운항할 수 있도록 배정된 시간) 재분배에 앞서 장거리 노선 경쟁력을 확보하기 위한 것으로 보인다.

대한항공과 아시아나항공 통합과정에서 유럽 노선 운수권이 풀리면 대형기종을 보유한 LCC도 취항이 가능하다.

티웨이항공은 항공기 도입을 결정하고 인수하는 데 빠르면 1년 이내도 가능하다는 입장이다.

이를 통해 경쟁력을 갖춘 LCC들이 운수권과 슬롯을 배분 받아 운항한다면 소비자들의 선택의 폭이 넓어지는 효과도 함께 기대할 수 있다는 게 티웨이항공 측 설명이다.

티웨이항공은 장거리 기재 도입과 더불어 김포공항발(發) 국제선, 인도네시아, 몽골 노선 등 현재 보유 중인 B737-800 항공기로도 운항이 가능한 중단거리 노선 운수권 획득 준비도 지속할 계획이다.

티웨이항공 관계자는 “다년간의 노선 운항 경험을 바탕으로 곧 들어올 중대형 항공기들을 통한 성공적인 중장거리 노선 운항을 철저히 준비하고 있다”고 밝혔다.

류으뜸 글로벌이코노믹 기자 frindb@g-enews.com