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"기름값 걱정 뚝" 볼보, 전기모드 거리 늘린 XC90·S90·XC60 PHEV 선봬

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"기름값 걱정 뚝" 볼보, 전기모드 거리 늘린 XC90·S90·XC60 PHEV 선봬

기존 모델 대비 약 80%가 향상된 최대 53~57km까지 전기로 주행 가능

배터리 기능 향상으로 전기로 달릴 수 있는 주행거리가 늘어난 볼보 S90, XC60, XC90 PHEV 모델. 사진=볼보자동차코리아이미지 확대보기
배터리 기능 향상으로 전기로 달릴 수 있는 주행거리가 늘어난 볼보 S90, XC60, XC90 PHEV 모델. 사진=볼보자동차코리아
볼보자동차코리아는 순수 전기모드 주행거리를 늘린 ‘신형 XC90, S90, XC60 리차지 플러그인 하이브리드' 모델을 공식 출시하고, 판매에 나선다고 13일 밝혔다.

리차지 플러그인 하이브리드(Recharge PHEV)는 순수 전기차(BEV)와 더불어 볼보차의 전기화 전략을 완성하는 친환경 파워트레인이다. 특히 이번 파워트레인은 가솔린 엔진과 전기모터, 상시 사륜구동(AWD)의 조합으로 CO2 배출량을 낮추면서도 다양한 주행 환경에서 높은 효율성과 탁월한 성능을 제공할 수 있도록 설계됐다.
새롭게 개선된 파워트레인은 공칭 에너지를 11.6kWh(킬로와트시)에서 18.8kWh로 늘린 직렬형 배터리 모듈 3개와 고전압 배터리 전체 셀 102개로 구성된다. 여기에 약 65% 향상된 롱레인지 배터리를 넣었다. 이를 통해 한 번 충전 시, 기존 모델 대비 약 80%가 향상된 최대 53~57km까지 순수 전기모드로 주행이 가능하다. 이는 서울시 승용차 소유주들의 일평균 주행거리 29.2km의 약 2배에 달하는 수치다.

출력도 높아졌다. 기존 리차지 플러그인 하이브리드 T8 모델 대비 50마력 향상된 힘을 발휘하는 e-모터는 최고 출력 455마력(엔진 312마력, 전기모터 143마력), 최대 토크 72.3 kg·m의 강력한 성능을 발휘한다. 또한, 후면 출력을 65% 향상시켜 안정성 있는 주행을 가능하게 하고, 저속 주행 혹은 미끄러운 노면 주행 안전성, 견인력 등을 향상시키기 위해 AWD도 새롭게 업그레이드됐다.

여기에 S90 및 XC60 리차지 플러그인 하이브리드 모델에는 순수 전기차에서 선보인 원 페달 드라이브가 새롭게 추가된다. 가속 페달만으로 가속과 감속을 모두 제어할 수 있는 옵션으로 부드럽고 직관적인 운전 경험을 제공한다.

또한 S90 및 XC60 리차지 플러그인 하이브리드에는 ‘아리아’를 호출하는 것만으로 실내 및 시트 온도 조절, 목적지 설정, 음악 및 추천 플레이리스트 재생, 메시지 전송, 생활 정보 탐색 등을 수행할 수 있는 티맵 인포테인먼트가 탑재된다.

판매가격은 XC90 리차지 PHEV 1억1270만원, S90 리차지 PHEV 8740만원, XC60 리차지 PHEV 8570만원이다.

이윤모 볼보자동차코리아 대표는 "새롭게 선보이는 리차지 플러그인 하이브리드 라인업은 전기화 미래를 향해 가는 볼보차의 사람과 환경에 대한 배려가 담긴 모델"이라며, "더욱 늘어난 전기 주행모드를 통해 높은 효율성과 럭셔리의 공간 경험 등을 통해 새로운 가치를 만나보시길 바란다”고 밝혔다.

김정희 글로벌이코노믹 기자 jh1320@g-enews.com