대만 타이중을 출발해 가오슝, 중국의 서커우와 샤먼을 경유해 부산항과 인천신항으로 이어지는 KRX svc(Korea Express svc)는 이스라엘 ZIM Line의 자회사인 홍콩 골드 스타 라인(Gold Star Line)이 1100TEU급 선박 2척을 투입해 단독 운항한다.
지난 2016년 3월에 개장한 HJIT는 이번 신규항로를 포함해 중국, 베트남, 대만, 말레이시아 등 총 24개의 항로 서비스를 제공하고 있다. 2020년에는 인천항 최초로 단일 컨테이너터미널 연간 기준 100만 TEU를 돌파하는 성과를 보이는 등 매년 컨테이너 물동량의 지속적인 성장세를 보이고 있다.
더불어 한진은 HJIT와 연계한 항만물류 서비스의 경쟁력 제고를 위해 지난 10월27일, 인천신항 배후단지에 대형 거점 글로벌물류센터인 IGDC(Incheon Global Distribution Center, 인천글로벌물류센터)를 개장한 바 있다.
HJIT 관계자는 “글로벌 컨테이너 항만으로 성장하는 인천신항 물동량이 증대되도록 안정적인 컨테이너 서비스를 운영하고 부가가치를 창출할 수 있는 항로의 다양성을 확대해 인천신항을 이용하는 선사와 기업들의 물류 편의성을 높이는데 일조하겠다”며 “인프라 확충에 투자를 지속해 항만물류의 경쟁력을 강화하겠다”고 말했다.
전지현 글로벌이코노믹 기자 gee7871@g-enews.com