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이 시장은 12일 입장문을 통해 경찰의 오산시청 2차 압수수색 이후, 일부 언론에서 제기된 ‘도로 붕괴 위험 민원에도 별다른 조치를 하지 않았다’는 주장에 대해 사실과 다르다며 이같이 말했다.
시에 따르면, 사고 전날인 지난해 7월 15일 국민신문고를 통해 고가도로 오산~세교 방향 2차로 일부 구간의 지반 침하와 붕괴 우려를 알리는 민원이 접수됐다.
이에 대해 시는 “고온 및 기후 영향으로 아스콘 소성변형이 발생한 것으로 판단된다”며 유지보수 관리업체를 통한 긴급 보강공사를 예고했고, 민원 접수 다음 날인 7월 16일 도로 긴급 보수와 안전 점검에 착수했다.
시는 이 같은 대응 타임라인에 비춰볼 때 “민원을 접수하고도 아무런 조치를 하지 않았다”는 주장은 사실과 다르다고 설명했다.
사고 당시 현장에는 도로과 과장, 팀장, 주무관 등 담당 공무원과 부시장까지 직접 출동해 있었으며, 시설물 안전점검업체를 호출해 구조물 전반의 안전성 점검을 준비 중이었다는 것이 시의 설명이다.
또한 일부에서 제기된 ‘상부 차량만 통제하고 하부 도로를 통제하지 않았다’는 지적에 대해서는, 해당 옹벽이 개통 2년 차 시설이고 사고 한 달 전 정밀안전점검에서 중대 결함이 없다는 B등급을 받은 점 등을 고려할 때 즉각 붕괴를 예측하기는 어려웠다고 밝혔다.
이권재 시장은 같은 시각 폭우로 인한 오산천 범람 가능성을 점검하기 위해 하천 현장을 직접 점검 중이었던 것으로 전해졌다.
이에 대해 이 시장은 “공직자 34명이 60여 차례에 걸쳐 경찰 조사에 성실히 응했고 요구 자료도 모두 제출했다”며 “국토교통부 사고조사위원회의 종합 조사 결과가 발표되지 않은 상황에서 선거를 앞둔 시점에 집무실까지 압수수색을 진행한 것은 정치적 표적 수사라는 의심을 지울 수 없다”고 유감을 표했다.
이어 “공무원들이 민원 접수 이후 별다른 조치를 하지 않았다는 식의 주장은 사실과 다르다”며 “공무원들 역시 국민의 한 사람으로 공정한 수사를 받을 자격이 있다. 억측과 왜곡을 동반한 부당한 마녀사냥은 멈춰야 한다”고 강조했다.
그러면서 “가장 중요한 것은 안타깝게 생명을 잃은 사고의 정확한 원인을 철저히 규명하고, 같은 비극이 반복되지 않도록 재발 방지 대책을 마련하는 것”이라며 “경찰이 공정하고 정의에 입각한 수사를 해줄 것을 촉구한다”고 밝혔다.
이지은 이지수 글로벌이코노믹 기자 dlwltn311@naver.com
