"서울 터미널 안 거친다"… 하남시, 1300억 규모 '하남드림 광역환승센터' 본궤도

하남시가 민선 8기부터 공들여온 핵심 교통 공약이 정부의 최상위 계획에 이름을 올리며 대규모 광역교통망 확충에 청신호가 켜졌다.

하남시는 민선 9기 역점 공약으로 추진 중인 '하남드림 광역환승센터'가 국토교통부 대도시권광역교통위원회의 '제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획(2026~2030)'에 신규 사업으로 최종 반영됐다고 31일 밝혔다.

이번 성과는 그동안 시가 국토부 대광위를 비롯해 경기도, 한국도로공사 등 관계기관을 상대로 사업의 당위성을 줄기차게 건의하고 끈질기게 협의를 이어온 결실이다. 확정된 기본계획에 따르면 총사업비는 1,297억 원 규모로 책정됐으며, 오는 2030년 준공을 목표로 사업이 추진된다.


이번 사업의 뼈대는 하남드림휴게소 일대에 분산된 주요 교통수단을 하나의 유기적인 환승망으로 결집하는 데 있다. 중부고속도로를 오가는 고속버스를 비롯해 지하철 3호선 연장선인 송파하남선, 교산신도시의 광역·시내·마을버스 및 택시 등이 모두 한곳에서 연결되는 대규모 입체 환승시설이 들어서게 된다.
기관별 개발 계획도 맞물려 시너지를 낼 전망이다. 한국도로공사가 추진하는 고속버스 및 도심항공교통(UAM) 연계형 휴게시설을 비롯해, 경기도의 지하철 3호선 연장 사업, 한국토지주택공사(LH)의 교산 환승시설(버스·택시·자전거·개인형 이동장치 PM)이 유기적으로 결합된다.


특히 이번 계획 반영으로 원도심 주민들의 교통 복지가 한층 강화될 것으로 보인다. 드림휴게소 내 지하철 3호선 104정거장과 원도심을 직접 연결하는 입체보행데크, 무빙워크 등 연계 시설의 설치 재원과 추진 근거가 마련됐기 때문이다.

여기에 중부고속도로를 이용하는 광역 승객들에게도 큰 변화가 찾아온다. 경유 고속버스에서 내려 곧바로 지하철 3호선으로 환승할 수 있게 되면서, 기존처럼 서울 시내 터미널을 거쳐야 했던 경로에 비해 이동 시간이 약 20~30분가량 단축될 것으로 시는 내다보고 있다.

하남시는 이번 광역환승센터 조성이 완료되면 교산신도시와 원도심 간 교통 격차를 해소하는 동시에, 철도·도로·버스를 아우르는 수도권 동남부의 핵심 광역교통 거점으로 자리매김할 것으로 기대하고 있다.
이현재 하남시장은 “하남시의 끈질긴 노력 끝에 하남드림 광역환승센터가 정부 환승센터 기본계획에 정식 반영됐다”며 “앞으로 센터 내 교통시설이 차질 없이 연계·개발될 수 있도록 대광위, 한국도로공사, 경기도, LH 등 유관기관과 전방위적인 협력을 이어가겠다”고 밝혔다.


이지은 문재희 글로벌이코노믹 기자 mjh6907@naver.com