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"산업, 세계 탄소배출량의 전부 배출하는 것 아니다"

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"산업, 세계 탄소배출량의 전부 배출하는 것 아니다"

산업체에서 발생하는 탄소량이 전세계 탄소배출량의 전부는 아니다.이미지 확대보기
산업체에서 발생하는 탄소량이 전세계 탄소배출량의 전부는 아니다.
산업체만 전세계에 탄소 배출을 하는 것은 아니라고 현지 매체가 최근 보도했다.

우리는 인터넷상에서 온실 가스 배출로 기후 변화를 주도하는 100개의 기업이 모든 유해 배출량의 70%를 생산한다고 비난하는 주장을 보았을 것이다.

"지구상의 모든 사람들이 재활용하고, 플라스틱 빨대 사용을 중단하고, 전기 자동차를 운전하는 가운데 100개 기업은 여전히 전 세계 총 배출량의 70 %를 생산할 것이다."라는 트윗이 그것이다.

이 주장은 비영리 옹호 단체인 기후책임연구소(Climate Accountability Institute)와 비영리 자선 단체인 탄소공개프로젝트(Carbon Disclosure Project)의 2017년 보고서에서 비롯된 것이다. 더 가디언, CNBC, 포춘 등의 헤드라인은 100개 회사가 모든 배출량의 71%를 책임지고 있다고 주장한다.
그러나 이 보고서는 전세계 산업온실가스의 71%가 1988년부터 2015년까지를 기준으로 하여 100개 회사에서 기인되었다. 키워드는 ‘산업, 전체 세계 배출량의 일부를 대표하지만 전부는 아니다.’로 쓰였다.

전 세계 총 배출량은 식량생산, 휘발유연소, 삼림 벌채, 석유생산 등에서 배출되는 온실 가스 등이다. 이 연구는 화석 연료 및 시멘트 생산으로 인한 이산화탄소 및 메탄 배출량에만 초점을 맞추었다.

이는 여전히 지구 대기 온실 가스의 대부분을 차지한다. 소비자가 지구 온난화를 고려하지 않는다고 제안하는 것은 잘못이다. 연구에 따르면 기후 변화를 주도하는 인간 활동은 건물 난방, 전기사용, 농업 및 화석연료 연소시설과 차량에서 가장 많이 발생한다.

연구가 고려한 것

원래의 연구는 토지 이용, 토지 이용 변화와 임업, 매립지, 농업과 같은 출처로부터의 배출을 포함하지 않았다. 또 난방과 전기 같은 구매 에너지에서 비롯된 간접 배출량에 대한 데이터는 포함되지 않았다. 그리고 기업의 배출량을 두 배로 계산했다.
이 연구는 가장 큰 회사와 관련된 출처를 통해 온실가스 배출데이터에 중점을 둔 탄소 메이저 데이터베이스(Carbon Majors Database)에서 수집 한 데이터를 기준으로 했다. 다시 말해서 이 데이터는 화석연료(석유, 가스 및 석탄)와 1854년의 시멘트 생산자와 관련된 이산화탄소 및 메탄 배출량 기록에서 파생된 것이다.

기후책임연구소(Climate Accountability Institute)의 이사이자 연구의 공동 저자 인 리차드 히데는 카본 메이저스 데이터베이스를 이끌고 있다. 여기에는 엑손모빌, 셸, BP, 세브론 피바디, BHP빌리톤을 포함하는 100개의 화석 연료 생산자, 일명 ‘탄소 메이저’와 관련된 운영 및 제품에서 비롯된 이산화탄소와 메탄 배출량이 포함되었다.

전 세계 총 배출량이 상위 100개 오염기업에서 얼마나 기인했는가를 식별하기는 어렵지만 볼파크(ballpark idea)아이디어를 통해 얻을 수 있는 방법이 있다.

기후분석 지표도구에 의해 계산 된 총 세계 배출량을 사용하면 전 세계 배출량의 약 60%는 1990년부터 2015년까지 100개 회사의 배출량으로 거슬러 올라갈 수 있음이 짐작된다. 그러나 CAIT의 연구에는 2017년 연구에서 고려되지 않은 농업, 토지 이용 및 전기의 배출이 포함된다.

포츠담 기후영향연구소(Potsdam Institute for Climate Impact Research)의 토지이용 변화 와 임업 배출량을 제외한 전 세계 총 배출량을 사용하면 배출량의 평균 약 63%가 1988년부터 2015년까지 100개 회사로 귀결된다.

그러나 포츠담의 연구에는 아산화질소와 F-가스(산업 응용 분야에서 사용되는 불소화 가스)가 포함되어 있으며 화석 연료 관련 이산화탄소 및 메탄 배출로만 계산된다.

히데의 최근 연구는 화석연료와 시멘트생산으로 인한 이산화탄소, 메탄 발생량이 1988-2018년 전체 인간이 만든 배출량의 70.4%를 차지한다는 것을 나타낸다. 이전에 세계 전체 배출량의 약 절반이 100개 회사가 원인이었음을 의미 할 수도 있다. 그러나 타임 라인은 동일하지 않으며 함께 검출되지 않는다.

히데의 연구는 온실 가스 배출량이 국가별, 경제 부문과 기업별로 어디에서 왔는지 분류할 수 있다.

기후 변화에 관한 정부 간 패널은 '인간이 유발 한 기후 변화 데이터'를 담당하는 유엔 기관이며 국제적으로 신뢰할 수 있는 세계 배출 통계이다. 패널은 인간이 만든 온실 가스 배출량을 "산업"을 포함한 다양한 경제 부문으로 나눈다. 이것은 모든 화석 연료 사용과 시멘트 공정 배출을 포함한 히데의 "산업 온실 가스"에 대한 정의와 혼동 되어서는 안된다.

1988년에서 2015년까지 연구의 71% 수치는 구식이다. 글로벌 카본 프로젝트의 최근 연구에 따르면 1751년부터 2018년까지 전 세계 화석 연료 및 시멘트 배출량의 69.5%가 상위 100개 화석연료 생산자라고 밝혀졌다.

따라서 100개 기업은 전 세계 총 배출량의 71%에 대해 책임을 지지 않는다. 이 연구는 전 세계 화석 연료 및 시멘트 배출량의 71%가 100개 회사에 기인 할 수 있음을 발견한 셈이다.

히데는 오일을 추출하고 정제하는 등 회사 운영상의 직접 배출은 일반적으로 "탄소 주요"회사의 총 배출량의 약 12%를 차지한다고 말했다. 나머지 88%는 제품 소비에서 비롯된다고 밝혔다.

예를 들어, 미국 화석연료회사의 최고 배출사인 세브론은 석유를 시추하기 위해 새로운 지역을 탐험하거나 그 오일을 가솔린으로 정제 할 때 유해한 온실 가스를 직접 방출한다.

그러나 1965년부터 2018년까지 배출 된 약 4826만7000 톤(t)의 이산화탄소 중 약 4247만4000 톤(88%)은 휘발유를 태우는 자동차와 항공 연료를 태우는 비행기 등에서 나온 것으로 추정된다.

히데는 "나는 유해한 제품을 생산하고 마케팅하며 이익을 위해 탄소 시대를 기만적으로 영속시키는 것에 대해 회사의 책임을 묻는다"고 강조한다.

기후 운동가들은 이 연구를 사용하여보다 엄격한 배출 규제를 추진하고 플라스틱 빨대를 자르거나 전기 자동차를 운전하는 것과 같은 개인의 책임 증가에 대해 주장했다.

그는 기업이 더 적은 생산량을 생산하도록 강요하는 규제가 없다면, 소비자가 기후 변화를 극적으로 늦출 수 있을 만큼 소비를 줄일 것이라고 믿지 못한다고 말한다.

아울러 그는 "인간의 행동이 심각한 기후 피해를 피할 수 있을 만큼 충분히 바뀔 가능성은 거의 없다"면서 "사람들은 물건을 사랑하고, 먹는 것을 좋아하며, 자원 전쟁에 계속 빠지고, 사는 방식을 좋아한다. 큰 집과, 큰 자동차, 많은 물건을 선호하지만, 미국 배출량의 일부만이 우리의 즉각적인 통제 범위 내에 있다."고 지적한다.

또한 그는 주택을 더 높은 탄소효율과 효율적 에너지로 개조하고 전기 자동차 운행과 폐기물을 퇴비화하는 것이 도움이 될 수 있지만 "산업과 상업, 매립지와 운송은 여전히 큰 탄소 발자국을 가질 것"이라고 강조한다.


김진영 글로벌이코노믹 기자