올해 상반기 역대 최대치인 491만 대 생산

도요타는 올해 초 고급차 브랜드 렉서스를 포함한 연간 생산량을 약 990만 대로 정했으나, 최근 약 1000만 대로 올린 전망치를 주요 부품업체에 전달했다.
도요타는 하이브리드차 등의 판매 호조를 고려해 생산량 전망치를 상향 조정한 것으로 알려졌다.
일본 내 생산량은 연초에 제시했던 330만 대를 고수했다. 도요타는 자국 내 생산 기술과 고용을 유지하려면 연간 300만 대 이상을 제조해야 한다고 보고 있다.
도요타는 올해 상반기에 역대 최대인 491만 대를 생산했다.
아울러 도요타는 2026년과 2027년 생산량 전망치도 각각 연초보다 20만 대 정도씩 많은 1020만 대, 1050만 대로 각각 올렸다.
반면 실적 부진을 겪고 있는 닛산자동차는 인도 첸나이 공장을 운영하는 자회사 주식을 르노에 매각했다고 전날 발표했다. 매각액은 353억 루피(약 5천600억원)다.
이로써 닛산은 인도에서 자동차 생산을 종료했다. 닛산은 향후 인도 내 차량 생산을 르노에 위탁할 방침이다.
한편, 닛케이는 올해 세계 주식시장에서 7월 말 기준 자동차 업체의 시가총액은 작년 연말과 비교해 6% 감소했으나, 반도체 관련 기업 시총은 24% 늘었다고 전했다.
이 신문은 생성형 인공지능(AI) 수요 증가에 따라 자금이 반도체 업계에 유입됐다고 분석했다.
구성환 글로벌이코노믹 기자 koo9koo@g-enews.com