中 라이다 제조사 로보센스, 동남아 첫 해외 공장 건설

중국의 라이다 제조사 로보센스 테크놀로지가 올해 하반기 동남아시아에 첫 해외 공장을 개설할 계획이다.

미중 지정학적 긴장으로 인해 중국 외 지역 생산 능력을 확보하려는 외국 고객들의 요구가 증가하고 있기 때문이라고 로보센스 최고경영자 마크 추가 닛케이 아시아와의 인터뷰를 통해 22일(현지시각) 밝혔다.


여러 글로벌 고객들이 "미중 지정학과 관세 문제에 대한 우려"로 인해 중국 외 지역 생산 능력을 확대할 것을 촉구했다고 추 CEO는 설명했다.

일부 외국 고객은 로보센스의 중국 생산 라인에서 라이다를 구매할 의향이 있는데, 이는 "국내 공급망 혜택을 누리고" 보통 가격이 더 저렴하기 때문이다. 반면 다른 고객들은 중국 외부에서 중국 외 시장을 위해 "글로벌 내, 글로벌 생산" 방식을 고집한다고 추 CEO는 밝혔다.
"고객의 위험 감수 수준에 따라 다릅니다"라고 2014년 형과 함께 회사를 설립한 36세 기업가는 말했다.

펄스 레이저 빛을 이용해 주변 환경의 3D 지도를 만드는 중국의 라이다 제조업체들은 특히 미국에서 이 제품의 잠재적 방위 응용 가능성 때문에 감시를 받고 있다.

로보센스는 잠시 중국 군과 연계된 것으로 추정되는 기업 목록인 펜타곤 명단에 추가되었으나, 2월 아무 설명 없이 곧바로 철회되었다.

"라이다는 현재 제재를 받는 제품이 아닙니다"라고 추 CEO는 강조했다. 선전에 본사를 둔 이 회사는 현재 건설 중인 신규 공장의 구체적인 위치는 공개하지 않았다.

2월 기준으로 로보센스는 자율주행차에 사용되는 라이다 시스템 시장에서 17%의 점유율을 차지하고 있으며, 이는 화웨이와 헤사이에 이은 수치라고 시티는 밝혔다.

추 CEO는 일본의 상위 3개 브랜드를 포함해 여섯 개의 외국 자동차 제조사를 고객으로 보유하고 있다고 밝혔다.

로보센스는 무역 긴장에도 불구하고 라이다 산업이 전 세계적으로 성장하려는 야망을 보여주는 최신 사례다.

로보센스의 최대 경쟁자인 헤사이는 1월 태국에 첫 해외 공장을 건설 중이며, 2027년 초 가동을 시작할 예정이라고 밝혔다. 헤사이는 2월 기준 중국 차량 라이다 시장의 51% 점유율을 보유하고 있다.

국내 전기차 수요가 냉각되면서 중국 라이다 제조사들은 해외 확장뿐만 아니라 레이저 센서가 새로운 응용을 찾을 수 있는 신생 산업에도 눈을 돌리고 있다.


로보센스는 지난주 유럽의 휴머노이드 로봇 회사로부터 대규모 주문을 확보했으며, 로봇이 장애물을 피하고 손과 눈의 협응력을 향상시키도록 돕는 제품 납품을 올해 말 시작할 예정이라고 밝혔다.

로보센스가 자체 개발한 칩셋이 2026년 3분기에 차세대 라이다에 장착될 예정이며, 이를 통해 휴머노이드 로봇이 옷을 바느질하는 등 정밀하게 제어된 동작을 수행할 수 있을 것이라고 추 CEO는 선전에서 열린 출시 행사 인터뷰에서 말했다.

헤사이도 잔디깎이, 물류, 청소 로봇, 전기 이륜차 등 다양한 분야를 미래 성장 동력으로 제시했다.


최근 몇 주 동안 로보센스와 헤사이는 색상 지원 라이다 기술의 획기적인 성과를 발표했는데,

이 기술은 도이체방크의 자동차 분석가 빈 왕에 따르면 센서의 "핵심 한계"를 해결한다. "이 능력은 AI 세계 모델의 공간 지능을 크게 향상시킬 것으로 기대된다"고 왕은 이번 주 초 연구 노트에서 밝혔다.

홍콩에 상장된 로보센스는 2025년 4분기에 순이익 1억 610만 위안(약 1,560만 달러)으로 전년 1억 3,050만 위안의 손실에서 크게 개선됐다. 자동차 및 로봇 산업에서 라이다 도입이 증가하면서 라이다 판매량이 183% 증가했고 이익률도 개선됐다.


신경원 글로벌이코노믹 기자 shincm@g-enews.com