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10% 벽에 막힌 한온시스템 헝가리…무기한 파업에 유럽 납품망 비상

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10% 벽에 막힌 한온시스템 헝가리…무기한 파업에 유럽 납품망 비상

- 세케슈페헤르바르 공장 조업 중단…노조 3개 사업장 10% 일괄 인상 요구
- 사측 4% 제시로 맞서…한국 본사 최고경영진 대상 중재 서한엔 무응답
- 1463억 포린트 주력 수출 거점 타격…유럽 완성차 부품 공급망 시험대
헝가리 바샤시 노동조합 연맹이 한온시스템 한국 본사 최고경영진(CEO)에게 보낸 공식 중재 서한. 사진=페이스북이미지 확대보기
헝가리 바샤시 노동조합 연맹이 한온시스템 한국 본사 최고경영진(CEO)에게 보낸 공식 중재 서한. 사진=페이스북

한온시스템 헝가리 세케슈페헤르바르 공장 노동자들이 회사 측의 임금 교섭 태도에 반발해 무기한 파업에 돌입하면서 생산 라인이 멈춰 섰다.

헝가리 매체 헝가리 투데이(Hungary Today)2026911(현지시각) 현지 MTI 통신을 인용해 바샤시 노동조합 연맹이 전 사업장 10% 일괄 임금 인상을 요구하며 조업 중단에 들어갔다고 보도했다. 이번 파업은 유럽 주요 완성차 조립 공장으로 공급되는 차량용 열관리 시스템 납품망과 연결돼 있어 생산 차질 여파가 완성차 가치사슬로 번질 가능성이 제기된다.

노조 10% 요구와 사측 4% 제시간 정면충돌


이번 파업은 헝가리 내 3개 사업장을 아우르는 임금 교섭 결렬에서 비롯됐다. 노동조합 측은 세케슈페헤르바르와 페치, 레차그 공장 전체에 적용할 동일한 10% 임금 인상을 요구했다. 반면 사측은 20253% 임금 인상을 단행한 데 이어 2026년에는 4% 인상안을 제시했으나 이마저도 부분 집행하는 데 그쳤다.
파업위원회는 교섭 정체를 풀기 위해 한온시스템 한국 본사의 부사장 겸 최고경영자에게 직접 서한을 보내 중재를 요청했다. 서한에는 경영진이 헝가리 현장 상황 해결에 개입해 실질적인 대화 여건을 마련해 달라는 내용을 담았다. 그러나 회사 최고경영진은 파업 개시 시점까지 해당 서한에 아무런 공식 답변을 내놓지 않았다.

노조 측은 사측의 침묵을 대화 회피로 규정하고 강하게 반발했다. 바샤시 연맹은 성명을 통해 노동자들은 갈등을 길게 끄는 대신 합리적인 합의를 원하며 사측이 시간 끌기를 멈추고 진정성 있는 태도로 협상장에 나와야 한다고 밝혔다.

1463억 포린트 수출 거점의 가동 중단


한온시스템 헝가리 법인은 세케슈페헤르바르, 페치, 레차그 등 세 곳에서 주요 제조 시설을 운영한다. 헝가리 정부는 과거 430억 포린트(1840억 원) 규모의 설비 투자를 유치하면서 57억 포린트(243억 원)의 국고 지원금을 투입해 250개 신규 일자리 창출을 지원했다.

헝가리 법인의 2025년 공개 기업 데이터 기준 전체 고용 인원은 약 1900명이다. 같은 해 연간 확정 매출은 1463억 포린트(6261억 원), 순이익은 165000만 포린트(70억 원)를 기록했다. 헝가리 공장에서 생산되는 모듈과 부품의 대부분은 유럽 각지의 완성차 공장으로 직수출된다.

사측은 추가 조업 중단을 피하기 위해 대화를 이어가겠다는 입장을 보이면서도 임금 수정안은 제시하지 않고 있다는 현지 보도다. 세케슈페헤르바르 공장의 일일 가동 중단에 따른 구체적 손실 규모는 공개되지 않았다.

부품 직납 밸류체인과 조기 타결 관전 포인트


한온시스템은 자동차 공조와 배터리 열관리 시스템 부품을 글로벌 완성차 제조사에 공급하는 핵심 1차 협력사다. 세케슈페헤르바르 사업장은 전동 컴프레서 등 전기차와 내연기관차에 들어가는 필수 부품을 만들어 유럽 완성차 공장에 직납한다.

차량용 공조 부품은 물류 특성상 완성차 조립 라인에 맞춰 적시생산(JIT) 방식으로 공급된다. 현장 파업이 길어져 현지 안전 재고가 소진될 경우 완성차 조립 라인의 부분 지연으로 번질 수 있다는 관측이 현지 업계에서 나온다.

반면 노사 양측이 기본급 인상률 격차를 좁히거나 일시금 지급 등 절충안을 찾아 대화를 재개할 경우 조달망 차질은 최소화될 수 있다. 사측의 수정안 제시 여부와 본사의 물밑 개입 시점이 공장 가동 정상화의 핵심 관건이다.


김주원 글로벌이코노믹 기자 park@g-enews.com