인도네시아 정부 친환경차 인센티브 개편 착수
현대차 9월 현지 소매판매 1631대로 반등세
현지 생산 거점 활용 전동화 공략 속도 조절
현대차 9월 현지 소매판매 1631대로 반등세
현지 생산 거점 활용 전동화 공략 속도 조절
이미지 확대보기인도네시아 자동차 전문 매체 오토드림은 11월 7일(현지시각) 프란시스쿠스 수르조프라노토 현대차 인도네시아 최고운영책임자의 발언을 인용해 회사가 전동화 제품군을 넓혀갈 계획이라고 보도했다. 수르조프라노토 최고운영책임자는 앞으로 더 많은 전기차와 하이브리드 차량을 선보일 방침이라고 밝혔다.
출시 예정인 구체적인 차종과 시점은 아직 확정되지 않았으나, 스타게이저 하이브리드와 크레타 하이브리드 등이 유력한 후보군으로 거론되고 있다. 현대차는 이미 현지 시장에서 싼타페 하이브리드와 팰리세이드 하이브리드를 판매 중이며, 이번 추가 검토를 통해 중소형 세그먼트까지 하이브리드 저변을 넓힐 것으로 보인다.
정부 인센티브 정책과 현지 생산 연계
이 같은 행보는 인도네시아 정부의 친환경차 지원 정책 기조와 맞물려 있다. 인도네시아 산업부는 일반 하이브리드 차량을 비롯해 플러그인 하이브리드, 주행거리 연장형 전기차 등을 아우르는 종합 인센티브 제도를 손질하고 있다.
관계 부처 간 세부 기술 협의가 이어지고 있으며, 지원 규모에 대한 산정 작업이 진행 중이다. 재정적 지원 외에도 홀짝제 운행 제한 예외, 행정 절차 간소화, 전용 주차 공간 배정 등 실효성 있는 비재정 혜택도 함께 논의 테이블에 올랐다.
현대차는 자와바랏주 치카랑에 위치한 현대모터매뉴팩처링인도네시아 생산 거점을 활용해 현지 정책 변화에 기민하게 대응할 방침이다.
월간 판매 반등과 남겨진 과제
인도네시아 자동차공업협회 집계에 따르면, 현대차의 지난 9월 현지 소매판매량은 1631대를 기록했다. 이는 전년 동기 1412대 대비 15.5% 증가한 수치로 단기 반등세를 나타냈다.
다만 올해 1월부터 9월까지의 누적 판매량은 1만 3835대로 집계되어, 지난해 같은 기간 1만5806대보다 12.5% 감소했다. 월별 판매 실적 개선에도 불구하고 연간 누적 회복이라는 과제를 안고 있는 현대차가 하이브리드 신차 투입을 통해 반전의 계기를 마련할지 주목된다.
진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com

































