삼성중공업은 노르웨이 비켄사로부터 11만3000 DWT급 유조선 2척과 15만7000 DWT급 2척 등 유조선 4척을 약 2400억원에 수주했다고 12일 밝혔다.
이번에 수주한 유조선 계약에는 최근의 환경규제 추세를 반영해 LNG를 연료로 사용하는 LNG 추진선이다. 선박사양을 변경할 수 있는 옵션은 선주 측에 부여됐다.
비켄사가 LNG 추진선으로 유조선 사양을 변경할 경우 삼성중공업은 ▲세계 최초의 LNG 추진 유조선 건조 실적 확보 ▲사양변경에 따른 수주금액 증액 등을 얻을 수 있다.
국제해사기구(IMO)는 북해·발틱해·북미·카리브해 등을 배출가스 통제구역(ECA)으로 정하고 지난해부터 선박의 황산화물 배출량을 0.1%로 규제하고 있다. 아울러 IMO는 ECA 이외 해역에서의 황산화물 배출량도 현행 3.5%에서 0.5%로 낮추는 환경규제를 추진하고 있다.
이로 인해 선사들은 기존 벙커 C유와 연료비는 동일하면서 황산화물 배출량은 97% 적은 LNG를 연료로 사용하는 LNG 추진선 발주를 적극 검토하는 추세다.
봇물 터진 삼성중공업의 수주 행보는 계속될 전망이다. 삼성중공업의 수주가 내정된 이탈리아 ENI사의 모잠비크 코랄 FLNG 프로젝트는 지난 4일 향후 생산될 LNG 전량을 20년간 BP사에 판매한다는 계약을 체결했다. LNG 판매처가 확정됨에 따라 FLNG 수주를 위한 마무리 협상에도 가속도가 붙을 것으로 보인다.
삼성중공업 관계자는 “발주규모가 큰 대형 프로젝트 수주가 내정돼 향후 전망이 밝다”며 “협상을 잘 마무리해 빠른 시일 내에 추가 수주소식을 전할 것”이라고 말했다.
유호승 기자 yhs@