정부, 수소경제 청사진 이르면 연내 마련될 듯

정부가 추진 중인 수소경제 정책이 이르면 올해 안에 구체적인 윤곽이 드러날 전망이다.

또한 정부는 수소경제를 정착시키기 위해 청정수소 인증제도와 청정수소 발전의무화 제도(HPS) 도입 등을 추진할 방침이다.

박기영 산업통상자원부(산업부) 차관은 18일 “국내 수소 산업 전반의 경쟁력 향상 방안을 담은 수소경제 정책을 올해 안에 마련하겠다”고 밝혔다.

박 차관 등 산업부 관계자는 수소경제 활성화와 현황을 체크하기 위해 18일 오후 대전에 있는 한국 에너지기술연구원을 방문해 설비 시찰과 함께 수소업계 기업인과 만났다. 박 차관은 지난 5일 문재인 대통령이 단행한 장·차관 급 정무직 인사에서 기획조정실장에서 에너지차관으로 내정됐다. 차관에 임명 된 후 첫 수소 경제 관련 행보이기 때문에 수소 업계 이목이 모아졌다.
이날 간담회에 참석한 기업 관계자는 두산중공업, 한화솔루션, 삼성엔지니어링, SK E&S, 원일TNI, 대웅ET, 상아프론테크 등 7개 업체다.

박 차관과 산업부 관계자들은 이번 수소 경제 관련 행보로 에너지기술연구원 내 청정수소 기술 동향을 직접 확인했다. 이후 이를 기반으로 2050년까지 탄소중립 실현 방안, 청정 수소산업을 통한 일자리 창출 방안 등을 논의한 것으로 알려졌다.

또한 산업부는 국내 수소 기술력이 많이 발전돼 정부가 산업 생태계를 조성하면 탄소 중립 실현과 함께 일자리 창출에도 기여할 것이라고 밝혔다.

이에 대해 간담회에 참석한 기업인들은 수전해(물을 전기분해)기술, 탄소포집 활용기술(CCUS: 석유 등 화석연료를 사용할 때 발생하는 이산화탄소를 모아 활용하는 기술) 등을 더욱 개발해 수소 터빈, 그린암모니아 등 무탄소 전원 상용화에 박차를 가하기 위해 정부 지원이 절실하다고 목소리를 높인 것으로 알려졌다.

산업부 관계자는 “청정수소 기반 수소경제를 가속화하기 위해 청정수소 인증제도와 청정수소 발전의무화 제도(HPS) 도입 등을 추진하고 있다”고 말했다.
그는 또 다양한 규모의 수전해 기반 그린수소(재생에너지 전력으로 생산한 수소) 생산 사업을 지원해 그린수소 생산단가를 현 kg 당 1만 원에서 2030년 kg 당 3500원으로 낮추겠다는 목표도 제시했다.


한편 정부는 지난 2019년 수소경제 활성화 로드맵 발표한 후 세계 최고 수준의 수소차, 수소 충전소, 수소 발전용 연료전지 보급 등 다양한 성과를 냈다.

이에 더해 지난 3월 기업 투자를 이끌어내기 위해 총 43조 원 규모의 민간 투자 계획도 발표했다.


남지완 글로벌이코노믹 기자 ainik@g-enews.com