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대한항공, UAM 상용화 위해 손 걷어붙여

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대한항공, UAM 상용화 위해 손 걷어붙여

인천국제공항공사, 항공우주연구원과 실증 수행 위한 MOU 체결
22일 서울 그랜드하얏트에서 열린 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지에서 우기홍 대한항공 사장(앞줄 왼쪽 세 번째) 등 관계자들이 기념 촬영을 하고 있다. 사진=대한항공이미지 확대보기
22일 서울 그랜드하얏트에서 열린 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지에서 우기홍 대한항공 사장(앞줄 왼쪽 세 번째) 등 관계자들이 기념 촬영을 하고 있다. 사진=대한항공
대한항공이 도심항공모빌리티(UAM) 상용화를 위해 국토교통부·인천국제공항공사·항공우주연구원과 손잡았다.

대한항공은 서울 그랜드하얏트에서 '한국형 도심항공교통 그랜드챌린지(이하 K-UAM 그랜드챌린지)' 참여를 위해 국토교통부·인천국제공항공사·항공우주연구원과 UAM 통합 운용성 실증 수행을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 22일 밝혔다.

이에 대한항공과 인천국제공항공사는 2024년 1월 K-UAM 그랜드챌린지 참여 컨소시엄 중 첫 번째로 통합 운용성 실증을 수행할 예정이다.

대한항공은 글로벌 항공사로서 오랜 기간 항공기를 운용해 온 노하우를 접목시켜 현재 개발 중인 UAM용 운항통제시스템과 교통관리시스템을 실증할 계획이다.
운항통제시스템은 UAM 운항사의 안전 운항을 위한 필수 시스템이며, 중장기 자원 계획 수립, 비행계획 제출, 운항 상태 모니터링 및 우발상황 대응 등 UAM 운항을 위한 기능으로 구성되어 있다. 교통관리시스템은 운항사가 제출한 비행계획의 검토 및 승인, 항공기의 충돌 방지, 그리고 안전한 운항을 위해 항공기 간 간격 유지에 필요한 교통흐름 관리를 위한 기능으로 구성되어 있다.

대한항공은 "항공사로는 유일하게 국토부 주관 민관협의체인 UAM 팀코리아의 주요 구성원으로 설립 시점부터 참여해왔다"며 "UAM 생태계 발전 및 안전 운항을 위해 항공우주연구원, 항공안전기술원, 인천국제공항공사, 인하대학교, 항공대학교, 건국대학교, 항공우주산학융합원 등과 협력하고 있다"고 말했다.


김정희 글로벌이코노믹 기자 jh1320@g-enews.com