포스코, 中 하북강철과 자동차강판 합작사 ‘하강포항’ 공장 준공

19일, 中 하북성에서 1기 공장 준공식 개최
자동차용 도금강판 연산 90만t 규모로 기존
45만t 광동포항 공장 편입 연산 135만t 체제
최정우 회장 “글로벌 자동차강판 생산기업 도약”

포스코는 19일 중국 하북성에서 하강포항 준공식을 개최했다. 최정우 포스코그룹 회장(왼쪽)과 위용 하북강철 동사장이 하강포항에서 생산한 첫 아연도금강판 롤에 사인을 남긴 후 기념촬영을 하고 있다. 사진=포스코

포스코가 중국에 자동차강판 공장을 추가 준공하며 사세를 확장해 나가고 있다.

현대자동차‧기아의 중국 실적 부진으로 현대제철 등 자동차 소재‧부품 업체들이 사업을 철수하거나 규모를 축소하는 것과 반대의 상황으로 세계 최대 자동차 생산 국가인 중국에서 더 많은 기회를 발굴해 나간다는 방침이다.

포스코가 19일 중국 하북성(河北省)에서 하북강철집단(河钢集团有限公司, 이하 하북강철)과 합작해 연산 90만t 규모의 자동차용 도금강판 생산·판매 공장 준공식을 개최했다고 밝혔다.

포스코는 2021년 5월 이사회에서 중국내 자동차용 도금강판 판매 확대 및 안정적 현지 생산·판매 체제 구축을 위해 중국 하북성 당산시(唐山市)에 아연도금강판 생산라인(CGL) 2기, 연산 90만t 규모의 합작법인 설립을 승인했다. CGL(Continuous Galvanizing Line)은 아연도금강판(CG) 생산공정을 뜻하며, 아연도금 강판은 주로 자동차용 소재로 사용된다.

포스코와 하북강철은 각각 3억 달러씩 총 6억달러를 투자해 합작법인‘하강포항(河钢港浦)’을 설립하고, 지난해 1월 착공을 시작해 19일 45만t 규모의 1기 공장을 준공했다. 2기 공장은 2024년 5월 준공할 예정이다.

또한 포스코가 중국 광동성에서 운영중인 연산 45만t 규모의 도금강판 공장인 ‘광동포항’이 자회사로 편입됨에 따라, ‘하강포항’은 연간 135만t 규모의 생산능력을 갖추게 된다.

이날 진행된 준공식은 최정우 포스코그룹 회장, 김학동 포스코 부회장, 위용 하북강철 동사장, 정재호 주중 한국대사관 대사, 왕정푸 하북성 성장, 우웨이둥 당산시 서기 등 200여명이 참석한 가운데 진행됐다.

포스코는 19일 중국 하북성에서 하북강철과 합작해 연산 90만t 규모의 자동차용 도금강판 생산·판매 공장 준공식을 개최했다. (왼쪽부터) 위용 하북강철 동사장, 허원 중국철강협회 회장, 진후이 하북성 부성장, 우에이둥 당산시 서기, 왕정 하북성 성장, 정재호 주중 한국대사, 최정우 포스코그룹 회장, 김학동 포스코 부회장, 한성희 포스코이앤씨 사장, 황규삼 하강포항 법인장이 준공을 알리는 세레머니를 하며 기념촬영을 하고 있다. 사진=포스코

최 회장은 기념사를 통해 “하강포항 합작법인은 2019년 양사가 보유한 높은 기술력과 경험을 바탕으로 합작을 추진 해보자는데 뜻을 같이한 이후 세계 최고 수준의 자동차강판 설비 준공이라 뜻깊다”며, “미래 친환경 사회를 선도하는 글로벌 자동차강판 생산 기업으로 도약을 기대한다”고 말했다.

위 동사장은 “두 글로벌 철강기업간 강점을 보완하고 시너지를 발휘하여 하강포항 합작법인을 미래 저탄소 기술 발전을 선도하는 기업으로 만들겠다”고 말했다.

중국은 세계 최대의 자동차 및 가전 생산국가로 세계 최대 고급 철강재 수요 시장으로 지속 성장 중이다. 2022년 중국의 자동차 생산량은 2700만대로 향후에도 전기자동차 성장에 힘입어 지속적인 성장이 예상된다.

포스코는 지난 1991년 북경사무소 개설을 시작으로 포스코그룹 전체 45개 법인이 중국내 다양한 고객사와 협력하면서 중국의 산업발전에 발맞추어 시장을 확대해 나아가고 있다.