미국 인프라 투자 늘어나 철강 수요 증가 예상

미국 건설 산업의 일자리 증가는 임금 인상과 함께 철강 수요 증가로 이어져 현재의 철강 수요 감소를 상쇄할 수 있다는 분석이 나왔다.

11일(현지시간) 메탈 마이너가 분석한 자료에 따르면, 건설업 MMI(월간 금속 지수)는 전월 대비 강한 강세 또는 약세 압력이 계속 부족했고, 전체 지수는 0.13% 소폭 하락하는 데 그쳤지만 건설업종에는 여전히 많은 요인이 작용하고 있어 지수 구성종목의 꾸준한 횡보 추세를 보인다고 밝혔다.
현재 미국은 겨울철이 다가오면서 미국 북부의 인프라 건설이 둔화될 가성이 높고, 대부분의 애널리스트는 연준이 2024년까지 비둘기파적인 입장을 취하지 않을 것으로 예상하면서 금리가 계속 상승하고 있다. 지수는 단기적으로 약세 또는 강세 압력이 부족하지만, 특히 2024년으로 넘어가면서 장기적으로는 약세 압력과 계속 싸우고 있는 상황이다.

그러나 철강 수요 감소에 도움이 될 수 있는 건설 산업 일자리는 증가하고 있는 추세이다. 세계철강협회의 2023년 10월 단기 전망에 따르면 미국 철강 수요는 2023년에 5.1% 감소한 후 2024년에는 5.8% 증가할 것으로 예상된다.
세계철강협회의 전망은 미국 건설 산업의 일자리 증가에 따른 것이다. 파이낸스 커머스 닷컴의 최신 자료에 따르면 미국 건설업계는 10월에 2만3000개의 일자리를 추가했다. 이러한 건설 일자리의 지속적인 증가는 철강 수요를 증가시킬 수 있다. 실제로 철강 수요는 상업 및 인프라 프로젝트가 증가함에 따라 증가하며, 특히 철근과 H형강의 경우 더욱 그런 경향이 두드러진다.

철강 수요 증가에는 인플레이션 감소법(IRA)과 2022년 인프라 법도 기여할 것으로 예상된다. IRA는 인프라 투자를 촉진하기 위해 1조 달러의 예산을 배정하는 법안이다. 2022년 인프라 법은 1조2000억 달러 규모의 인프라 프로젝트를 위한 자금을 제공한다.

이러한 법안들은 모두 도로, 교량, 철도, 공항 등 미국의 인프라를 개선하기 위한 것이다. 이러한 프로젝트는 철강 수요를 증가시킬 것으로 예상된다.

2024년 건설 경기 전망?

2023년 한 해 동안 건설 산업은 높은 금리에도 불구하고 주목할 만한 진전을 보였다. 주목할 만한 몇 가지 프로젝트는 △로스앤젤레스의 그랜드 애비뉴 프로젝트 △뉴욕의 원 밴더빌트 타워 △디트로이트의 고디 하우 국제 교량, △텍사스 중앙 고속철도 △로스앤젤레스의 퍼플 라인 연장 등이다.

로스앤젤레스의 그랜드 애비뉴 프로젝트는 12억 달러에 달하는 이 야심찬 프로젝트는 39층 타워, 20층 호텔, 쇼핑 센터를 개발하는 사업이다. 투자자들은 이 프로젝트가 2023년에 마무리될 것으로 예상하고 있다.

뉴욕의 원 밴더빌트 타워는 뉴욕에서 네 번째로 높은 건물이자 맨해튼 미드타운에서 가장 높은 건물인 이 77층 초고층 빌딩에는 사무실 공간, 전망대, 대중교통 허브가 들어설 예정이다.

디트로이트의 고디 하우 국제 교량은 약 57억 달러가 소요된다. 이 사장교는 미시간주 디트로이트와 온타리오주 윈저를 연결한다. 이 구조물은 북미에서 가장 긴 사장교라는 타이틀도 보유하고 있다. 프로젝트 리더들은 이 다리가 2023년 말에 개통될 것으로 예상하고 있다.

텍사스 중앙 고속철도는 200억 달러가 투입된다. 이 이니셔티브는 시속 200마일 이상으로 달릴 수 있는 고속철도를 통해 댈러스와 휴스턴을 연결하는 것을 목표로 한다. 2021년에 착공하여 2030년에 완공될 예정이다.

로스앤젤레스의 퍼플 라인 연장은 93억 달러의 예산이 투입된다. 이 프로젝트는 지하철을 9마일 연장하여 로스앤젤레스 시내와 웨스트우드 지역을 연결하는 것이다. 첫 번째 단계는 2023년에 완료되었다. 두 번째 단계는 2027년에 마무리될 것으로 예상된다.


김진영 글로벌이코노믹 기자