3세대 포르쉐 파나메라 미국 출시, 한국은?

포르쉐가 지난 24일(현지시각) 2024년형 파나메라 세단을 처음 공개했다. 그리고 이날 미국 판매에도 들어간 것으로 파악된다. 새로운 디자인, 강력한 엔진, 그리고 향상된 핸들링을 비롯한 여러 가지 변화를 거친 3세대 모델이다.

이번 파나메라는 터보 E-하이브리드를 포함한 네 가지 다양한 E-하이브리드 파워트레인을 제공한다. 하이브리드 모델은 새롭게 개조된 트윈 터보 4.0ℓ V8 엔진과 25.9kWh의 배터리로 공급되는 전기 모터를 탑재하고 있다. 최고출력 670마력, 최대토크는 685lb-ft, 8단 PDK 변속기와 맞물려 네 바퀴에 모두 전력이 전달된다. 제로백은 3.0초이며 최고속도는 313km/h를 기록한다.

순수 가솔린 모델인 파나메라와 파나메라 4는 터보차저 2.9ℓ V6 엔진을 탑재한다. 이 엔진은 이전보다 더 강력한 출력을 낸다. 최고출력 348마력, 368lb-ft의 최대토크를 발휘하는데, 23마력, 37lb-ft가 증가한 수치다. 제로백은 5.0초에 끊고, 최고속도는 272km/h에 달한다. 풀타임 사륜구동을 갖춘 파나메라 4는 같은 성능으로 제로백이 4.7초이며, 최고속도는 270km/h에 이른다.

파나메라는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트를 갖춘 이중 챔버, 이중 밸브 공기 서스펜션을 기본으로 제공하기로 했다. 이 시스템은 댐퍼의 압축 및 반발력 제어를 분리해 더욱 높은 편안함을 제공한다는 게 포르쉐의 설명이다. .
E-하이브리드 모델을 위한 옵션으로 제공되는 포르쉐 액티브 라이드는 파나메라의 차체를 평평하게 유지, 차량의 기울임과 롤모션에 대해 빠른 대응력을 갖춘다. 세단이 오토바이처럼 코너에서 기울어질 수 있다는 것을 의미한다. 후륜 조향장치 역시 옵션으로 제공된다.

새로운 세대의 파나메라는 이전 모델과 매우 닮아 보이지만 몇 가지 변경 사항이 있다. 개조된 파워트레인 라인업을 냉각하기 위해 전면 번호판 위에 추가된 공기 투입구가 가장 큰 특징이다. 새로운 윈도우 디자인이 적용됐고 LED 매트릭스 디자인 헤드라이트가 이제 표준 기능으로 채택됐다.

내부에서는, 파나메라는 개조된 센터 콘솔을 갖추고 있어 기어 셀렉터를 조향 휠 오른쪽에 위치시키고 대시보드로 이동시켰다. 순수전기차 타이칸과 마찬가지로 추가 선택 가능한 10.9인치 승객 디스플레이가 제공되며, 차량의 성능 데이터를 확인하거나 인포테인먼트 설정을 변경하는 것으로 비디오 스트리밍을 사용할 수 있도록 했다.

포르쉐는 파나메라 터보 E-하이브리드를 나머지 라인업과 구별하기 위해 독특한 프론트 페이셔, 리어 디퓨저, 그리고 어두운 브론즈 테일 파이프를 특징으로 한다. 이 모델은 또한 측면 에어 블레이드, 창 프레임, 그리고 리어의 "터보" 브랜딩에 대비되는 터보나이트(Turbonite) 색상을 적용했다. 디지털 인스트루먼트 클러스터의 중앙 타코미터를 포함해 내부 전체에도 터보나이트를 사용했다.

2024년형 파나메라는 현재 주문 가능하며, 자동차 제조사는 봄 2024에 딜러에 도달할 것으로 예상하고 있다. 기본 가격은 10만1550달러(약 1억3200만원)이며, 파나메라 4의 기본 가격은 10만8550달러(약 1억4210만원)이다.
한국 출시 시기는 아직 공개되지 않았다. 추후 파나메라 터보 E-하이브리드의 가격과 배송 시기 등에 대한 세부 정보가 공개되는 시점에 국내 도입 시기가 나올 수도 있다. 현재는 우선 출시 국가들을 위주로 주문에 맞춰 라이프치히 공장에서 파나메라 모델을 생산할 예정이다.


육동윤 글로벌이코노믹 기자 ydy332@g-enews.com