STX, 이집트 자르조부 항구 개발 주도한다

한국의 STX와 이집트가 협력해 자르조브(Jarjoub) 항구의 현대화와 경제 물류 구역 개발을 주도하고 있다. 이 계획은 항구의 인프라를 강화하고 곡물 사일로를 구축해 이집트의 곡물 저장 능력을 높이는 게 목표다.

STX는 1976년에 설립된 한국의 기업으로, 이차전지소재, 친환경 철강, 그린에너지·바이오, e모빌리티 등 다양한 비즈니스를 하고 있다.

이 프로젝트는 한국과 일본의 중고차를 재조립해 아프리카로 재수출하는 공장 설립도 포함하고 있다. 이 공장은 중고차를 수입해 부품을 분해, 검사, 수리 또는 교체한 후 다시 조립하는 과정을 거친다. 재조립된 차량은 아프리카로 수출돼, 아프리카 시장과의 무역 관계를 강화하는 데 기여할 것으로 기대된다.

또한, 이 프로젝트는 리비아와 자르조브 항구를 연결하는 송유관 건설도 포함하고 있다. 이 송유관은 원유나 가스 같은 에너지 자원을 효율적으로 운송하는 데 쓰이며, 이를 통해 에너지 유통 네트워크가 강화되고 지역 에너지 안보가 높아질 것으로 예상된다.
자르조브 지역 확장을 위한 주택 도시 건설, 관광마을 조성, 농업용지 개발, 섬유 공장 설립 등도 계획돼 있다. 이 계획들은 지역 경제의 다양성을 증가시키고, 약 30,000개의 일자리를 창출할 것으로 예상된다.

이 프로젝트는 3단계에 걸쳐 BOT(Build-Operate-Transfer) 시스템으로 개발될 예정이다. BOT 시스템은 사업자가 투자해 시설을 건설하고 일정 기간 운영한 후, 주문자에게 이전하는 방식이다. 이 방식은 대규모 인프라 프로젝트에 주로 사용되며, 첫 단계 비용은 약 20억 이집트파운드(EGP, 약 854억6000만 원)로 추산된다. 이렇게 함으로써, 이 프로젝트는 지역 경제에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.

자르조브 항구의 면적은 2,169에이커에 달하며 약 30,000개의 일자리 기회를 제공할 것으로 예상된다.

이집트는 최근 한국 기업 STX와 지중해 항구 자르조브 및 부속 경제 물류 구역 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이 MOU는 이집트를 무역과 물류의 글로벌 중심지로 만들겠다는 압델파타 엘시시 대통령의 비전의 일부다.

자르주브 항구 회사는 표준 기술 사양에 따라 부두 및 인프라를 포함해 자르조브 해상 항구를 장비, 관리, 운영 및 유지 관리할 책임이 있다. 협력의 일환으로 STX는 자르조브 항구 개발 프로젝트에 대한 모든 단계를 포괄하는 포괄적인 타당성 조사를 수행할 예정이다. 이 프로젝트는 지역 경제에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다. 이 모든 계획은 이집트의 무역과 물류의 글로벌 중심지로의 변화를 주도하고 있다.

2023년 1-11월 기간 동안 한국은 이집트에 약 12억1900만 달러를 수출했다. 이는 전년 동기 대비 10.7% 감소한 수치다. 수출 품목 중 자동차가 1위를 차지하며, 2억7000만 달러를 수출해 전년 동기 대비 49.4% 증가했다. 이는 이집트의 큰 소비인구와 경제위기로 인한 중고차 수요 증가가 영향을 미친 것으로 보인다. 또한, 합성수지(2위)와 집적회로반도체(4위) 등도 주요 수출 품목으로, 각각 1억7200만 달러와 5500만 달러를 수출했다.

반면, 한국은 이집트로부터 약 6억2500만 달러를 수입했다. 이는 전년 동기 대비 59.4% 감소한 수치다. 천연가스와 나프타가 주요 수입 품목으로, 이들은 한국의 이집트 수입액의 대부분을 차지한다. 천연가스는 전체 수입액의 69.8%를 차지하고, 나프타는 18.2%를 차지한다.

한국의 STX와 이집트가 자르조브 항구 개발을 주도하면서 두 나라 간의 무역 및 경제 협력이 강화되고 있다. 이 프로젝트는 지역 경제에 큰 영향을 미칠 것으로 예상되며, 이는 이집트를 무역과 물류의 글로벌 중심지로 만드는 데 기여할 것이다. 이러한 발전은 한국과 이집트 뿐만 아니라 아프리카 전체에 이롭게 될 것으로 전망된다.


홍정화 글로벌이코노믹 기자 noja@g-enews.com