정의선 현대차그룹 회장 "안전 위해 IT 접목…갈 길은 아직 멀어"

정의선 현대차그룹 회장이 '소프트웨어 대전환'을 세계 최대 가전·IT 전시회인 'CES 2024' 참가 주제로 정한 것과 관련해 "안전을 위해 IT를 많이 접목했고 아직 갈 길이 멀다고 생각한다"고 말했다.

정 회장은 8일(현지 시간) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터에서 '수소와 소프트웨어로의 대전환: 이즈 에브리 웨이(Ease every way)'를 주제로 열린 현대차 미디어데이에 참석해 이같이 말했다.

이날 현장에는 정 회장을 비롯해 장재훈 현대차 사장, 호세 무뇨스 현대차 글로벌 COO(최고운영책임자), 송창현 현대차 SDV(소프트웨어중심차량) 본부장 등 핵심 관계자와 미국 외교 관료 출신인 성 김 현대차 고문, 팻 윌슨 조지아주 경제개발부 장관 등 주요 인사들이 참석했다.

현대차는 이날 현대차그룹의 밸류체인을 기반으로 완성될 수소 에너지 생태계 및 소프트웨어와 인공지능(AI) 기반의 대전환이 세상에 불러올 ‘인간 중심적인 삶의 혁신’ 가치와 미래 청사진을 제시했다. 이는 수소사회로의 전환을 앞당길 종합 수소 솔루션, 사람·모빌리티·데이터·도시를 연결해 최적 생태계 구축을 위한 소프트웨어 혁신 등으로 구체화된다.
현재 현대차는 스마트 모빌리티 솔루션 프로바이더로서 단순 차량을 넘어 이동 서비스와 다양한 기술을 제공하고 있다. 이번 CES 2024에서 현대차는 시간과 공간의 물리적 제약을 넘어 사용자 중심의 최적화된 모빌리티 생태계 구축을 위한 소프트웨어와 AI의 중요성을 강조했다.

소프트웨어로 정의된 차량과 플릿(운송·물류·유통 등을 목적으로 하는 차량 그룹)으로 이동 데이터를 축적하고 AI와 접목해 다양한 이동 솔루션으로 확장한 후, 로지스틱스, 도시 운영 체계 등과 연결된 미래 모빌리티 생태계를 구축하는 것이 현대차그룹 SDx의 목표다.

또 이날 정 회장은 소프트웨어와 함께 '수소 대전환'을 참가 주제로 정한 것에 대해 "수소는 저희 대(代)가 아니고 저희 후대(後代)를 위해서 준비해 놓은 것이 맞다"고 했다. 현대차는 1998년 연료전지 연구 초기부터 수소 관련 기술을 집중 개발했다. 이후, 2013년 투싼 ix35 수소전기차의 세계 최초 양산을 거쳐 25년 넘게 수소 에너지 기술에 투자해 수소 분야 리더십을 계속 강화해왔다.

역대 최대 규모로 CES에 참가하는 것과 관련해서는 "오늘 처음 (현대차가) 프레젠테이션을 했고, 이제 기아와 슈퍼널이 더 있다"며 "관심을 가져줘서 고맙다"고 말했다. 향후 참관 계획에 대해서는 "모빌리티는 기아 목적기반모빌리티(PBV) 발표가 있고, (현대차그룹 미국 도심항공교통 법인) 슈퍼널 e-VTOL(전기 수직이착륙기)도 보실 수 있을 것"이라며 "(저도) 많이 보려고 하고 있다"고 했다.


김정희 글로벌이코노믹 기자 jh1320@g-enews.com