수소저장 용기 소재·배터리 커버·무도장 복합재 제품 경쟁력 및 기술 확보
친환경차 전환 가속화…기술 교류 확대 통해 선순환 성장 구조 강화 목표
친환경차 전환 가속화…기술 교류 확대 통해 선순환 성장 구조 강화 목표

현대차·기아는 3일 경기 화성시 남양읍의 현대차·기아 기술연구소에서 양희원 현대차·기아 R&D 본부장(사장)과 김창환 전동화에너지솔루션 부문 부사장, 이규호 코오롱그룹 부회장, 안상현 코오롱스페이스웍스 대표이사 등이 참석한 가운데 '전략적 미래 모빌리티 소재 사업 파트너십'을 체결했다.
현대차·기아는 이번 업무협약을 통해 코오롱그룹의 자회사인 코오롱스페이스웍스에 투자하고, 모빌리티 소재 경쟁력 강화를 위한 다양한 협력에 나선다.
코오롱스페이스웍스는 자동차, 항공기 등에 쓰이는 소재를 개발 및 생산하는 첨단 복합소재 전문회사다. 복합소재는 탄소섬유와 유리섬유 등을 고분자 재료와 혼합한 신소재로, 철보다 강하지만 훨씬 가벼운 특성을 가지고 있다.
구체적으로 수소저장 용기 소재와 배터리 커버 성능 개선을 위한 공동 연구와 개발을 통해 제품 경쟁력을 확보하기로 했다. 주요 판매 시장으로 꼽히는 유럽연합(EU)의 ELV(차량순환성 및 폐차관리규정) 등 글로벌 친환경 규제에 대응할 계획이다.
코오롱스페이스웍스와 공동 개발해 현재 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1에 적용 중인 무도장 복합재 성형기술도 고도화한다. 이를 통해 향후 기아 차종에도 적용을 검토한다.
이밖에도 현대차·기아는 코오롱스페이스웍스와의 기술 교류 확대를 통해 선순환 성장 구조를 확보할 계획이다.
양 사장은 "자동차 산업 패러다임의 전환과 함께 친환경 소재 적용이 확대되고 있는 추세"라며 "코오롱스페이스웍스와의 협력을 통해 다양한 차량용 복합소재를 선제적으로 개발하고, 기술 혁신을 통한 사업 경쟁력을 제고할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.
이 코오롱그룹 부회장은 "코오롱의 높은 소재 기술력과 글로벌 자동차 산업을 선도하는 현대차·기아의 스마트 모빌리티 역량이 합쳐져 국가 산업의 글로벌 경쟁력을 높일 계기가 되길 바란다"고 밝혔다.
한편 현대차·기아는 코오롱스페이스웍스 외에도 다양한 글로벌 파트너와의 협력을 지속적으로 확대해 나갈 계획이다. 이 밖에도 현대차와 기아는 다양한 글로벌 완성차 동맹을 통해 업력관계를 단단히 하고 있다.
현대차는 자율주행기업 웨이모(Waymo)와 전략적 파트너십을 체결하고 미래시대 전략을 공동으로 대비하고 있다. 나아가 새로운 친환경 모빌리티 구축을 위해 토요타와 협력하고 있고, 글로벌 최대시장인 미국에서의 불확실성 축소를 위해 제너럴모터스(GM)과 협력관계 맺었다.
상용차 부문에서 친환경차 시장 확대를 위해 이태리의 이베코와 협력해 ST1의 플랫폼을 제공하는 등 소제부터 완성차 부문과 서비스 등 다양한 협력관계를 늘려가고 있다.
김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com